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Title: Dosificación de adoquín peatonal compuesto de poliestireno reciclado - escoria de la fundición de cobre de la Oroya – Pucallpa – 2021
Advisor(s): Aybar Arriola, Gustavo Adolfo
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2021
Institution: Universidad César Vallejo
Abstract: El adoquín peatonal tradicional está hecho de cerámica o mezcla de cemento con arena a veces con ripio como aglomerante. Pocas veces se ha visto un adoquín peatonal hecho de la mezcla de plástico poliestireno con escoria de cobre. Este producto, requiere estudios previos para salir al mercado. Por esta razón el objetivo del estudio fue evaluar la dosis de mezcla del poliestireno reciclado con escoria procedente de la fundición de cobre de la Oroya. También se evaluaron la capacidad del plástico como aglutinante, el porcentaje de mezcla y las propiedades físico mecánicas del adoquín peatonal Para ello se elaboró un total de 36 adoquines peatonales de 5 x 5 x 10 cm. Los insumos utilizados fueron plásticos poliestireno representado por el Tecnoport, platos y vasos descartables, los cuales fueron diluidos con gasolina de 90 octanos en un recipiente de plástico considerado como molde. La escoria de cobre fue acopiada en la Oroya específicamente de la margen izquierda de la carretera Central Huancayo - Lima. La escoria fue mezclada con el plástico diluido a razón de 00/100; 25/75; 50/50, 75/25. Una vez secado los adoquines fueron llevados al Laboratorio para pasar las pruebas de fragilidad, dureza, resistencia y densidad. Los resultados demuestran que el plástico poliestireno es un buen aglutinante pues en la caída libre desde una altura de 3 m de altura ninguno de los adoquines de las cuatro dosis de mezcla se partió o rajaron. Las características físico mecánicas fueron densidad = 0.86 g/cm y dureza = 29 kg. 3 resistencia a la compresión = 254 kg/cm 2 Considerando los resultados se asume que es posible producir adoquines peatonales a partir de la mezcla de plástico poliestireno y escoria de cobre. De modo previo es necesario identificar la técnica de secado y someter a una prueba de duración construyendo por lo menos 100 m de vereda.
Note: Callao; Escuela de Ingeniería Civil; Diseño Infraestructura Vial; Biodiversidad, cambio climático y calidad ambiental; Innovación tecnológica y desarrollo sostenible; Industria, innovación e infraestructura
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Aybar Arriola, Gustavo Adolfo; De la Cruz Vega, Sleyther Arturo; Bonilla Vera, Ericka Claudia
Register date: 1-Mar-2022; 1-Mar-2022



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