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Horna Araujo, Luis Alberto
Hernández Llique, Deybi Michael
Huamán Contreras, Mark Irvinn
2022-02-10T19:44:05Z
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2022
https://hdl.handle.net/20.500.12692/79473
Innovación tecnológica y desarrollo sostenible (rsu)
Industria, innovación e infraestructura (ods)
Trujillo (sede)
Escuela de Ingeniería Civil (escuela)
Biodiversidad, cambio climático y calidad ambiental (lig)
Diseño de Infraestructura Vial (lineadeinvestigacion)
La presente tesis titulada “diseño geométrico de un by-pass para el mejoramiento del tráfico vehicular entre las avenidas Cahuide e Indoamérica, La Esperanza – Trujillo” tiene como objetivo realizar el diseño geométrico un by-pass, para el mejoramiento del tráfico vehicular. El diseño geométrico consta en plasmar un nuevo trazado de una vía que facilite el tránsito de los vehículos, determinando sus elementos geométricos. Se debe considerar: sobre anchos de la sección transversal, bermas, anchos de carril, calzada, radio mínimo de giro en el diseño de las intersecciones y el gálibo bajo las estructuras. El tipo de diseño de investigación para el que se aplica este estudio es descriptivo simple. La población (área de estudio) fue en la intersección de las avenidas Cahuide e Indoamérica, Manuel Arévalo 3era Etapa. La técnica que se utilizó fue la observación y el instrumento la guía de observación, para el estudio de tráfico vehicular se utilizaron formatos Dispuestos por el Ministerio de Transportes y comunicaciones. Producto del estudio de tráfico se obtuvo un promedio de 2700 veh/día que convergen a la intersección. Para el diseño geométrico optamos por una intersección combinada, en nivel una rotonda y un paso a desnivel tipo Y. para el paso a desnivel se consideró un ancho de calzada 7.00 m y una pendiente del 6%, así mismo en el estudio ambiental se determinó los impactos positivos y negativos del proyecto. (en_US)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
Universidad César Vallejo (es_PE)
Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
Congestión del tráfico - Evaluación (es_PE)
Tránsito - Perú (es_PE)
Ingeniería vial (es_PE)
Diseño geométrico de un by-pass para el mejoramiento del tráfico vehicular entre las avenidas Cahuide e Indoamérica, La Esperanza – Trujillo (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
18085738
https://orcid.org/0000-0002-3674-9617 (es_PE)
73989347
70151885
732016 (es_PE)
Farfán Córdova, Marlon Gastón
Horna Araujo, Luis Alberto
Rodríguez Beltrán, Eduar José
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria



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