Bibliographic citations
Avendaño, Y., Perez, S. (2018). Determinación de la tasa de flujo de saturación base mediante el HCM 2010 en el corredor vial Ayacucho-Belén del centro de la ciudad del Cusco. [Tesis, Universidad Andina del Cusco]. https://hdl.handle.net/20.500.12557/1771
Avendaño, Y., Perez, S. Determinación de la tasa de flujo de saturación base mediante el HCM 2010 en el corredor vial Ayacucho-Belén del centro de la ciudad del Cusco. [Tesis]. : Universidad Andina del Cusco; 2018. https://hdl.handle.net/20.500.12557/1771
@misc{sunedu/3044633,
title = "Determinación de la tasa de flujo de saturación base mediante el HCM 2010 en el corredor vial Ayacucho-Belén del centro de la ciudad del Cusco.",
author = "Perez Saire, Solance Fernanda",
publisher = "Universidad Andina del Cusco",
year = "2018"
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La presente tesis se encuentra basada en la rama de Transportes-Ingeniería de Tránsito, en el corredor vial de Ayacucho - Belén del centro de la ciudad del Cusco. El corredor vial de Ayacucho - Belén del centro de la ciudad del Cusco, posee características representativas de las calles del centro histórico de la ciudad del Cusco, este corredor en particular presenta conflictos en el flujo de tráfico por la intensa actividad, negocios en la zona y la gran cantidad de peatones; varias escuelas y entidades están ubicados en el área de análisis. El corredor Ayacucho - Belén no cuenta con un mecanismo óptimo que le permita la mejora del tráfico, lo que genera demoras continuas. Es por ello que surge la necesidad de realizar la determinación de la tasa de flujo de flujo de saturación base, con el fin de colocar a disposición de la población un valor que permita un óptimo análisis del nivel de servicio y las demoras las intersecciones semaforizadas al interior del centro histórico del Cusco. Para la determinación de la tasa de flujo de saturación base en el corredor vial AyacuchoBelén se empleó la metodología del HCM 2010 y no es tan alta como sugiere teóricamente el Highway Capacity Manual.
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