Look-up in Google Scholar
Title: Análisis comparativo de la variabilidad del tiempo y costo estimado aplicando gestión de riesgos con respecto al ejecutado de obras de mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal de la Municipalidad Distrital de San Sebastián - Cusco
Advisor(s): Cana Paullo, Hugo
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
Issue Date: 26-Dec-2019
Institution: Universidad Andina del Cusco
Abstract: El objetivo principal de esta investigación es comparar el costo y tiempo de ejecución de obras de mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal, ejecutadas y liquidadas por la Municipalidad Distrital de San Sebastián del Cusco, con el costo y tiempo obtenidos del análisis cuantitativo de riesgos utilizando la guía del PMBOK sexta edición, con un nivel de confiabilidad del 90%; con el fin de comprobar que con una buena gestión de riesgos se puede prever el comportamiento real de una obra, por lo tanto, la posibilidad de proponer acciones de respuesta que eviten o mitiguen el impacto de los riegos. Se recopiló toda la información necesaria de 3 obras, dicha información sirvió de base para la identificación de riesgos que afectan a este tipo de obras, obteniéndose un total de 43 riesgos, los cuales fueron sometidos a un juicio de expertos mediante la aplicación de un cuestionario. Los datos obtenidos de los cuestionarios fueron procesados usando el método de “Combinación Lineal de Opiniones”, para el cual se dio un peso a cada cuestionario usando el “Proceso de Jerarquía Analítica (AHP)” y la escala de Saaty, basado en los años de experiencia de cada encuestado en las diferentes áreas responsables como ingenieros civiles. Se procesó un total de 52 cuestionarios, obteniéndose un registro de riesgos preliminar de identificación con un total de 26 riesgos definidos con la metodología SMART. Con el registro de riesgos ya definido, se procedió con el análisis cualitativo, para este proceso es necesario determinar la probabilidad de ocurrencia e impacto de cada riesgo, las escalas cualitativas y sus puntajes para probabilidad e impacto. Finalmente se realizó el análisis cuantitativo, el cual necesita como datos de entrada los tipos de distribución de probabilidad de los impactos de cada riesgo y el uso de un software de análisis de riesgos, para el caso de esta investigación se usó el software Primavera Risk Analysis. Los resultados obtenidos detallan la variación de la simulación, aplicando una buena praxis de gestión de riesgos, sin aplicar respuestas, con respecto al real ejecutado, obteniendo unas variaciones en tiempo de 24.6445%, 55.1237% y -13.9053% y en costo de 52.8762%, 53.5957% y 65.7041% para cada obra respectivamente.

The main objective of this research is to compare the cost and execution time of works to improve vehicular and pedestrian traffic, executed and liquidated by the District Municipality of San Sebastián del Cusco, with the cost and time obtained from the quantitative risk analysis using the PMBOK guide sixth edition, with a reliability level of 90%; in order to verify that with a good risk management the real behavior of a work can be foreseen, therefore, the possibility of proposing response actions that avoid or mitigate the impact of the risks. All the necessary information of 3 Works was collected, this information served as a basis for the identification of risks that affect this type of works, obtaining a total of 43 risks, which were submitted to an expert judgment through the application of a questionnaire. The data obtained from the questionnaires were processed using the “Linear Opinion Combination” method, for which a weight was given to each questionnaire using the “Analytical Hierarchy Process (AHP)” and the Saaty scale, based on the years of experience of each respondent in the different areas responsible as civil engineers. A total of 52 questionnaires were processed, obtaining a preliminary identification risk register with a total of 26 risks defined with the SMART methodology. With the risk register already defined, the qualitative analysis was carried out, for this process it is necessary to determine the probability of occurrence and impact of each risk, the qualitative scales and their scores for probability and impact. Finally, the quantitative analysis was carried out, which requires as input data the types of probability distribution of the impacts of each risk and the use of a risk analysis software, for the case of this investigation the Primavera Risk Analysis software was used. The results obtained detail the variation of the simulation, applying a good risk management practice, without applying answers, with respect to the real executed, obtaining variations in time of 24.6445%, 55.1237% and -13.9053% and in cost of 52.8762%, 53.5957% and 65.7041% for each work respectively.
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Andina del Cusco. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Cabezas Mancilla, José Humberto; Montesinos Cervantes, José Alberto; Alvares Espinoza, Jorge; Olazaval Rodriguez, María Milagros
Register date: 25-Sep-2020; 25-Sep-2020



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons