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Valderrama, W., Tapia, P. (2018). Análisis de las propiedades físico-mecánicas de una mezcla asfáltica S.M.A. con fibra de celulosa comercial, con respecto a una mezcla asfáltica S.M.A. con celulosa elaborada de papel bond. [Tesis, Universidad Andina del Cusco]. https://hdl.handle.net/20.500.12557/1456
Valderrama, W., Tapia, P. Análisis de las propiedades físico-mecánicas de una mezcla asfáltica S.M.A. con fibra de celulosa comercial, con respecto a una mezcla asfáltica S.M.A. con celulosa elaborada de papel bond. [Tesis]. : Universidad Andina del Cusco; 2018. https://hdl.handle.net/20.500.12557/1456
@misc{sunedu/3042215,
title = "Análisis de las propiedades físico-mecánicas de una mezcla asfáltica S.M.A. con fibra de celulosa comercial, con respecto a una mezcla asfáltica S.M.A. con celulosa elaborada de papel bond.",
author = "Tapia Carpio, Paolo César",
publisher = "Universidad Andina del Cusco",
year = "2018"
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El SMA (Stone Matrix Asphalt) es una Mezcla Asfáltica en caliente la cual consiste en dos partes: una estructura granular donde predomina el contacto piedra-piedra y un mortero rico en asfalto, por su granulometría se considera un mayor porcentaje de asfalto en la mezcla (6% min.) lo cual origina el escurrimiento en las Mezclas Asfálticas SMA y se necesita un agente estabilizador como es la fibra de origen orgánico, que es la Fibra de Celulosa, para evitar el escurrimiento. Por lo cual la presente tesis propone el uso de un agente estabilizante elaborado a partir de papel bond y para comprobar el desempeño de este material con respecto a la fibra de celulosa se analiza el comportamiento físico – mecánico de una Mezcla Asfáltica SMA con fibra de celulosa, con respecto a una Mezcla Asfáltica SMA con celulosa elaborada de papel bond. Para las Mezclas Asfálticas se utilizaron los mismos agregados y cemento asfáltico, y solo varia el porcentaje de agente estabilizante (fibra de celulosa o celulosa de papel bond), para lo cual se controló la calidad de los agregados, se determinó la gradación del agregado en base a un TMN y eligieron 3 gradaciones (Gradación ”A”, Gradación “B” y Gradación “C”) que cumplan con los limites granulométricos, se eligió una de estas gradaciones asegurándose de que consiga los requerimientos mínimos para %Va, %VMA y VCA Mezcla < VCA DRC, se determina el contenido óptimo de asfalto (6.0%, 6.5%, 7.0% y 7.5%) para la mezcla que también cumpla los requerimientos de porcentaje de vacíos. Para seleccionar el porcentaje de agente estabilizante se determina con el ensayo de sensibilidad al Escurrimiento para ambos agentes (fibra de celulosa o celulosa de papel bond) a la temperatura de producción en planta. Determinados la Gradación Óptima, contenido de Asfalto Óptimo y porcentaje de Agente estabilizante (Fibra de Celulosa o Celulosa de papel bond) se procede a la elaboración de los especímenes asfálticos y se determina el comportamiento de sus propiedades físico mecánicas a través de ensayos con el fin de verificar que el agente estabilizante propuesto (celulosa de papel bond) puede ser utilizado en mezclas asfálticas SMA
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