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Marín, C., (2016). Incremento de la productividad en el carguío y acarreo en frentes que presentan altos contenidos de arcillas al utilizar un diseño de lastre adecuado, Minera Yanacocha, Perú, 2015 [Tesis, Universidad Privada del Norte]. https://hdl.handle.net/11537/7559
Marín, C., Incremento de la productividad en el carguío y acarreo en frentes que presentan altos contenidos de arcillas al utilizar un diseño de lastre adecuado, Minera Yanacocha, Perú, 2015 [Tesis]. PE: Universidad Privada del Norte; 2016. https://hdl.handle.net/11537/7559
@misc{sunedu/3005546,
title = "Incremento de la productividad en el carguío y acarreo en frentes que presentan altos contenidos de arcillas al utilizar un diseño de lastre adecuado, Minera Yanacocha, Perú, 2015",
author = "Marín Aguilar, César Augusto",
publisher = "Universidad Privada del Norte",
year = "2016"
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La presente tesis se desarrolló en el tajo La Quinua Gravas, de Minera Yanacocha que está ubicada en los Distritos de La Encañada, Baños del Inca y Cajamarca. Provincia Cajamarca, departamento Cajamarca, y actualmente se encuentra en etapa de explotación. El objetivo principal de la investigación es incrementar la productividad de los equipos de carguío y acarreo en frentes que presentan altos contenidos de arcillas al realizar un diseño de lastre adecuado. Esta tesis tuvo como hipótesis que aplicando un diseño de lastre adecuado en frentes con alto contenido de arcillas incrementaremos la productividad en el Carguío y Acarreo. Los equipos que están directamente involucrados en el proceso para este proyecto son: palas Hitachi 5500 (para el carguío), camiones CAT 793C (para el acarreo), y tractor sobre oruga D10T (equipo de apoyo en el piso de la pala). Para poder realizar las pruebas en el frente de carguío fue necesario: Hacer que en el planeamiento a corto plazo incluya tener un stock con material de lastre adecuado; Capacitar al operador de tractor en el uso eficiente del equipo; tener una comunicación directa, clara y continua con el operador de pala; comunicar al supervisor de Dispatch, que cantidad de lastre se va a necesitar y el tiempo que se tomará en la tarea de lastrado para restringir los camiones si es necesario en esa pala. Para determinar la productividad se hizo observaciones de tiempo de carguío en frentes con diferentes condiciones de trabajo, se pudo determinar diferencias importantes en productividad del equipo de carguío en frentes donde se planificó el lastre; por ejemplo en las Palas Hitachi 5500 4 y 7 se incrementó la productividad de 69 a 91%; además de demostrar que la planificación del lastre genera ahorros y más importante la oportunidad de producir más onzas con la misma flota. Se estimó una mayor producción en oz para la pala 4 y 7, lo que significa alrededor de 1 millón de dólares por pala por día.
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