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Horna Araujo, Luis Alberto
Irigoin Cubas, Alex Rossi
Acosta Peña, Jorge Luis
2020-11-16T16:13:20Z
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2020
https://hdl.handle.net/20.500.12692/48791
Diseño de Infraestructura Vial (lineadeinvestigacion)
Trujillo (sede)
Escuela de Ingeniería Civil (escuela)
Esta investigación consistió en estudiar el comportamiento del suelo mediante el uso del aditivo CON-AID, buscando mejorar el material de afirmado la cantera Roaya. Así, cuando sea utilizado en la capa de rodadura resista ante los efectos del tránsito y cambios ambientales. Se hizo el estudio del afecto que da el aditivo CON-AID en el suelo y para ello se realizaron ensayos de resistencia, estabilidad y compactación, donde los materiales usados fueron el material de cantera y el aditivo CON-AID, los cuales se realizaron diferentes tipos de ensayos en el laboratorio requeridos por el ASTM Y MTC 2014, cumpliendo con los requerimientos para ser usado como material de afirmado. Los porcentajes que se usó del aditivo fueron 1% 2% y 3%, donde éste se avaluó en dos muestras y se obtuvieron resultados muy similares entre ellas: los ensayos que se realizaron fueron los límites de consistencia, lo cual resultó ser un suelo no cohesivo; también se realizaron los ensayos de proctor modificado, CBR , desgaste de los ángeles y corte directo, donde utilizando las proporciones (1%, 2%, 3%) del aditivo CON-AID el valor de CBR incrementó a 61.07%, 66.35%, 82.41% respecto al CBR sin aditivo lo cual fue 57.51%; además se determinó el costo total de la colocación por metro cúbico de afirmado sin y con aditivo, donde resultó sin aditivo un costo de 307.25 soles y con el uso de aditivo se obtuvo un costo de 1007.25 soles y con respecto al análisis estadístico los resultados no muestran mucha significancia. (en_US)
application/pdf (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad César Vallejo (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
Universidad César Vallejo (es_PE)
Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
Resistencia de materiales (es_PE)
Suelos - Evaluación (es_PE)
Carreteras - Perú - Diseño y construcción (es_PE)
Comportamiento del suelo de la cantera Roaya utilizando el aditivo CON-AID, para carreteras con superficies de afirmado – La Libertad (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
18085738
https://orcid.org/0000-0002-3674-9617 (es_PE)
76628794
71577160
732016 (es_PE)
Horna Araujo, Luis Alberto
Farfán Córdova, Marlon Gastón
Valdivieso Velarde, Alan Yordan
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria



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