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Aquino, J., (2020). Reducción de gases de combustión interna automotriz usando Cu- Zeolita en convertidor catalítico, 2020 [Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/59223
Aquino, J., Reducción de gases de combustión interna automotriz usando Cu- Zeolita en convertidor catalítico, 2020 []. PE: Universidad César Vallejo; 2020. https://hdl.handle.net/20.500.12692/59223
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title = "Reducción de gases de combustión interna automotriz usando Cu- Zeolita en convertidor catalítico, 2020",
author = "Aquino Montoro, Josselyn Azucena",
publisher = "Universidad César Vallejo",
year = "2020"
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Full metadata record
Valverde Flores, Jhonny Wilfredo
Aquino Montoro, Josselyn Azucena
2021-05-04T22:02:08Z
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2020
https://hdl.handle.net/20.500.12692/59223
Calidad y Gestión de los Recursos Naturales (lineadeinvestigacion)
Lima Norte (sede)
Escuela de Ingeniería Ambiental (escuela)
Los motores de inyección directa de gasolina son los más utilizados por su bajo
consumo de combustible, mayor potencia y reparación facilitada. Sin embargo,
estos motores son la principal fuente de emisión de gases que conforman el efecto
invernadero, deteriorando la salud de las personas y contribuyendo en el
calentamiento global. Es por ello, que nuestro estudio propone utilizar el Cu-zeolita
como catalizador oxidante de gases. Este catalizador fue producto de una Síntesis
Hidrotermal e intercambio iónico con 100 ml de CuSO 1 M, los 8 gramos resultantes
del tratamiento fueron utilizados en el revestimiento del monolito de cordierita,
adicionándole SiO Al O como aglutinante, hasta que el peso de la cerámica
cumpla con la dosis de 20 gramos de revestimiento.
El experimento se llevó a cabo en un motor Bi-Combustible GLP con la instalación
del convertidor a base de Cu-Zeolita. Se usó el analizador de gases HGA 400 para
medir CO, HC y CO + CO en mínimas y máximas revoluciones por minuto para
motor gasolinero y GLP. Los resultados de las pruebas de emisión han mostrado
una reducción significativa en las emisiones de HC Propano del 78% a velocidades
altas de 2750 rpm y CO en 69% a velocidades bajas de 950 rpm para motor
gasolinero. Lo que demostró que el Cu-zeolita fue eficiente en la reducción de
gases, por presentar estabilidad térmica, alta dispersión de CuO en sus estructuras
y una composición similar al padre H-ZSM5. (en_US)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
Tratamiento de reciclado de gases (es_PE)
Recursos naturales (es_PE)
Catalizadores (es_PE)
Reducción de gases de combustión interna automotriz usando Cu- Zeolita en convertidor catalítico, 2020 (es_PE)
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Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Ambiental (es_PE)
Ingeniera Ambiental (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
18120253
https://orcid.org/0000-0003-2526-112X (es_PE)
72239030
521066 (es_PE)
Valverde Flores, Jhonny Wilfredo
Cabrera Carranza, Carlos Francisco
Castañeda Olivera, Carlos Alberto
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria
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