Look-up in Google Scholar
Full metadata record
Paccha Rufasto, Cesar Augusto
Ventura Martel, Cairo Venjamín
Alarcón Mestanza, Adilio Luis
2019-06-18T16:09:55Z
2019-06-18T16:09:55Z
2019-06-18T16:09:55Z
2019-06-18T16:09:55Z
2018
https://hdl.handle.net/20.500.12692/34388
Diseño de Infraestructura Vial (lineadeinvestigacion)
Lima Este (sede)
Escuela de Ingeniería Civil (escuela)
Esta investigación se desarrolló en el camino vecinal Ruta PA-701, Pasco, teniendo como finalidad aplicar cemento y aditivo Con-aid, en los suelos arcillosos para obtener suelos mejorados a nivel de subrasante, el objetivo es utilizar los propios materiales de la zona y evaluar las propiedades físicas y mecánicas. Realizamos una investigación aplicada con ensayos del CBR y resistencia a la compresión simple en laboratorio con certificación garantizada para determinar la resistencia del suelo natural y estabilizado, donde nuestro principal componente es la aplicación del cemento y aditivo Con-aid. El diseño para emplear es experimental sobre la muestra obtenida en el Km. 8+500 de la ruta antes mencionado, la cual fue considerada por el investigador como vulnerable, afín de poder determinar la estabilidad de la subrasante. La técnica empleada para la recolección de datos enfocado primordialmente en la observación directa in situ; demostrando que los instrumentos utilizados son los adecuados y sugeridos en el manual de suelos y pavimentos del MTC. 2014, y otras referentes a la estabilización de suelos con cemento, seguido de ello el laboratorio de suelos, cámaras fotográficas, computadoras portátiles y herramientas manuales. De las muestras ensayadas en su estado natural se determinó que el tipo de suelo corresponde según la clasificación del método AASHTO: A-7-5(11) y SUCS: OL; con un LL=48.08%, LP=35.35%, IP=12.73%, C.B.R. al 100%= 7.8% y C.B.R. al 95%= 6.2%. De igual forma del ensayo realizado al Suelo Natural + 6%,7.2%,8.4% de Cemento adicionando 0.007lts de aditivo Con-Aid, se determina que el CBR al 100% representa un incremento de 17%,36%,63%; respecto al CBR del suelo natural. Al utilizarse el cemento y Con-aid como agentes estabilizadores en suelos arcillosos se concluye que el valor CBR del suelo tipo A7-5(11) se ve incrementar en 9.1%, 10.6%, 12.7%, lo que tiene influencia directa en el desempeño de la vía; mayor capacidad de soporte, plasticidad, permeabilidad, lo que disminuirá los daños que pudieran ocasionase por la presencia de aguas pluviales. Determinándose que si es posible estabilizar suelos arcillosos con Cemento y Con-Aid para su uso como subrasante en el camino vecinal Ruta PA-701 (es_PE)
application/pdf (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad César Vallejo (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
Atribución 4.0 Internacional (es_PE)
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ (*)
Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
Universidad Cesar Vallejo (es_PE)
Capacidad de soporte (es_PE)
Cemento (es_PE)
Con-aid, suelos (es_PE)
Suelos arcillosos mejorados con Cemento y Aditivo Con-Aid, para la estabilización de la subrasante, camino vecinal Ruta PA-701, Pasco, 2018 (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons