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Minaya Rosario, Carlos Danilo
Altamirano Arce, Ej Edinson
2021-05-18T02:10:27Z
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2020
https://hdl.handle.net/20.500.12692/60750
Diseño de Infraestructura Vial (lineadeinvestigacion)
Lima Norte (sede)
Escuela de Ingeniería Civil (escuela)
La presente investigación tuvo como objetivo primordial fue de difundir y permitir con este estudio el conocer sobre la reutilización de elementos reciclados como parte de adición a la mezcla asfáltica, en lo que corresponde tanto en los agregados grueso como fino con el propósito de contribuir a la mejora en el área de la construcción de un pavimento flexible sostenible, conociendo que actualmente no es estudiado comúnmente en cuanto a su aplicación debido a la carencia de investigaciones en este ámbito, por lo que esto contribuirá en gran manera en reducir la contaminación que generan estos elementos al medio ambiente. Este estudio se llevó a cabo su desarrollo considerando la finalidad más resaltante que consistió en que la mezcla asfáltica cumpla con los requerimientos con respecto al desempeño para el que fue diseñado como aspecto más importante con la incorporación de elementos reciclados en la vida cotidiana y en la industria con el propósito de optimizar el pavimento flexible de mediano tránsito vehicular y poder visualizar las propiedades que cumple sin la adición de preparación tradicional, es por esto que se realizaron comparaciones empleando los resultados de 3 tesis. Estos estudios emplearon una metodología de tipo experimental en donde se llevaron a cabo el ensayo Marshall en el cual se pudo conocer las propiedades mecánicas tales como flujo, estabilidad, relación estabilidad versus flujo y porcentaje de vacíos con respecto a los agregados reciclados y al agregado natural considerado como patrón en una mezcla convencional 60/70, en donde se identificó dosificaciones de distintos porcentajes de PET al llenante mineral 0.25%, 0.45%, 0.55% y 0.6%, 0.78% y 0.92%, con cenizas volantes. (en_US)
application/pdf (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad César Vallejo (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Universidad César Vallejo (es_PE)
Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
Ingeniería vial (es_PE)
Estructuras (construcción) (es_PE)
Plásticos (es_PE)
Mezcla de emulsión asfáltica (es_PE)
Evaluación de la mezcla asfáltica 60 -70 incorporando cenizas volcánicas y plástico PET para disminuir el envejecimiento pavimento flexible San Martin de Porres - 2019 (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
06249794
https://orcid.org/0000-0002-0655-523X (es_PE)
75455916
732016 (es_PE)
Minaya Rosario, Carlos Danilo
Padilla Pichen, Santos Ricardo
Tello Malpartida, Omart Demetrio
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria



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