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Tacza Zevallos, John Nelinho
Pacheco Ylla, Gerver Michael
Ticlo Huaman, Samuel Fabian
2021-02-04T18:17:53Z
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2020
https://hdl.handle.net/20.500.12692/52463
Diseño Sísmico y Estructural (lineadeinvestigacion)
Ate (sede)
Escuela de Ingeniería Civil (escuela)
En este proyecto de investigación el problema general fue cuánto es la variabilidad de la resistencia a la compresión y flexión agregando fibras de caucho de neumáticos reciclados al concreto f’c = 280 kg/cm². Tuvo como objetivo principal determinar la resistencia a la compresión y flexión agregando fibras de caucho de neumáticos reciclados al concreto f´c = 280 kg/cm². Por ende, se preparó probetas cilíndricas con medidas 15cmx30cm y probetas prismáticas con medidas 15cmx15cmx50cm para ser ensayadas a compresión y flexión respectivamente, un diseño de mezcla de concreto patrón y tres diseños adicionando 3%, 5%, 7% de fibras de caucho de neumático reciclados de manera sustitutoria con respecto al volumen del agregado fino. Teniendo una muestra total de 60 testigos de concreto, siendo 36 probetas para la resistencia a la compresión y 24 probetas primaticas para la resistencia a la flexión. Por ende, la presente investigación es de diseño cuasiexperimental y tuvo como resultado a los 28 días que la resistencia a compresión del concreto patrón fue de 322.2 kg/cm² y la resistencia a flexión fue de 58.0 kg/cm², mientras para la muestra con mejores resultados para la adición de fibra de caucho de manera sustitutoria con respecto del volumen del agregado fino fue para el concreto con 3% se obtuvo una resistencia a compresión de 278.3 kg/cm² y flexión 58.0 kg/cm². Es por eso que se llegó a la conclusión que al adicionar de manera sustitutoria las fibras de caucho el concreto tiende a disminuir su resistencia a la compresión y no es bueno para el uso estructural. (en_US)
application/pdf (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad César Vallejo (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Universidad César Vallejo (es_PE)
Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
Concreto (es_PE)
Compresibilidad (es_PE)
Neumáticos (es_PE)
Evaluación de la resistencia a la compresión y flexión del concreto, adicionando fibras de caucho de neumáticos reciclados, Lima 2019 (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
10054349
https://orcid.org/0000-0002-1763-9375 (es_PE)
72421281
72568325
732016 (es_PE)
Clemente Condori, Luis Jimmy
Choque Flores, Leopoldo
Tacza Zevallos, John Nelinho
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria



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