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Oblitas Santa María, Juan Manuel
Mejia Cardenas, Jose Antonio
Bringas Saavedra, Moises Guilmer
Mejia Cardenas, Jose Antonio
Bringas Saavedra, Moises Guilmer
2019-10-10T13:25:11Z
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2019
https://hdl.handle.net/20.500.12727/5340
TEXTO NO AUTORIZADO POR EL AUTOR
La presente investigación tiene un enfoque cuantitativo-cualitativo (mixto) que surge a partir de la problemática que presenta las playas de Pisco, en el sur del Perú, debido a la excesiva cantidad de conchas marinas que se encuentran en abandono, formando así grandes cantidades de desechos orgánicos convirtiéndolos en zona no transitable para actividades de turismo. Además afecta la calidad de vida de los habitantes ante posibles enfermedades provocadas por las mismas y para resolverlo se propuso usar el producto en mención con el beneficio de estabilizar suelos finos mediante el pulverizado de las conchas marinas para mejorar la capacidad de soporte del suelo; obteniendo como resultado que el CBR (California Bearing Ratio) se incrementó en un 10% lo que llevó a la conclusión que es un producto fácil de conseguir y es adecuado para estabilizar suelos finos. (es)
138 p. (es)
spa (es)
Universidad de San Martín de Porres (es)
info:eu-repo/semantics/closedAccess (es)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ (es)
REPOSITORIO ACADÉMICO USMP (es)
Universidad de San Martín de Porres - USMP (es)
Carreteras - cimentaciones (es)
Obras públicas (es)
Análisis de suelos (es)
Uso de las conchas marinas pulverizadas en el mejoramiento de la capacidad de soporte de la subrasante en vías de baja transitabilidad caso: Av. Holanda, Los Olivos - Lima (es)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es)
Universidad de San Martín de Porres. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es)
Ingeniería Civil (es)
Ingeniero Civil (es)
http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional (es)
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
Privada asociativa



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