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Macedo Silva, Arturo
Mamani Estrada, Edgar
Maldonado Peña, Frank
2019-03-08T20:10:52Z
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2019
253T20190107
MC/006/2019
http://hdl.handle.net/20.500.12918/3784
El presente trabajo aborda la necesidad de analizar el sistema de suspensión del vehículo tubular mono-plaza mediante el análisis de los modos de vibración, para que nuestro sistema de suspensión sea confiable bajo las condiciones a las que estará sometido y con el objeto de reducir costes. En el desarrollo del trabajo se determinará los modos de vibración del sistema de suspensión trasera para un vehículo tubular mono-plaza, para la cual se construirá el vehículo tubular monoplaza para analizar y calcular sus frecuencias naturales bajo diferentes grados de libertad. Con los resultados obtenidos se hará una comparación de las frecuencias naturales y se podrá validar con la bibliografía existente. (es_PE)
Tesis
application/pdf (en_US)
spa (es_PE)
Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco (es_PE)
info:eu-repo/semantics/closedAccess (en_US)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ (*)
Repositorio Institucional - UNSAAC (es_PE)
Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco (es_PE)
Vibración (es_PE)
Vehículo tubular mono-plaza (es_PE)
Sistema de Suspensión (es_PE)
Construcción y análisis de los modos de vibración del sistema de suspensión trasera de un vehículo tubular mono-plaza (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco. Facultad de Ingeniería Eléctrica, Electrónica, Informática y Mecánica
Ingeniería Mecánica
Título profesional
Ingeniero Mecánico
PE
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
23821894
45578335
42583250
713046
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
Pública



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