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Salazar Alcalde, Roberto Carlos
Domínguez Mantilla, Giancarlos Franshua
2018-11-19T15:49:57Z
2018-11-19T15:49:57Z
2017
https://hdl.handle.net/20.500.12692/22755
La presente tesis se realizó con la finalidad de solucionar los problemas que tienen los poblados involucrados con lo que es la rápida transitabilidad de un lugar a otro y sobre todo solucionar la incomodidad al atravesar una vía improvisada la cual es un peligro para el conductor si este no tiene experiencia, para la carretera se proyectó una velocidad de diseño de 30km/h con una longitud proyectada de 4.8 km con una pendiente máxima de 6.96%, con un ancho de 6 metros la cual consta de 2 carriles de diferentes sentidos, con un bombeo de calzada de 2.5% y 4% para las bermas. Se a proyectado realizar cunetas triangulares con cortes de 40 x 80 en sus dimensiones, también 11 alcantarillas de alivio de material TMC con un diámetro de 24”, y según el estudio hidrológico realizado se requiere de 1 alcantarilla de paso en la progresiva 2+430 la cual será de material TMC con diámetro de 36”. Después de realizar un estudio de costos y presupuesto se determinó que el proyecto requiere la suma de tres millones quinientos once mil trecientos cincuenta y nueve soles, S/. 3,511,359.49. (es_PE)
Tesis (es_PE)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
Diseño de carretera (es_PE)
Diseño Geométrico (es_PE)
Obras de Arte (es_PE)
Costos (es_PE)
Presupuesto (es_PE)
Diseño Del Mejoramiento De La Carretera De Los Caseríos El Aliso – Ichugo, Distrito De Usquil, Provincia De Otuzco, La Libertad (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
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732016 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria



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