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Chilón Muñoz, Carmen
Chero Canales, Jorge Luis
2019-07-12T15:37:16Z
2019-07-12T15:37:16Z
2019
APA
https://repositorio.unp.edu.pe/handle/UNP/1790
La presente tesis se refiere al reciclado en frio de pavimento asfáltico empleando emulsiones asfálticas de rotura lenta en el mantenimiento periódico del panamericano norte, tramo comprendido entre Sullana - Dv. Talara. La importancia de realizar el “ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DEL PROYECTO DE RECICLADO Y RECAPEO DE LA CARRETERA SULLANA – Dv. TALARA DEL Km 0+000 AL Km 65+100 – SULLANA - PIURA” es determinar cuan beneficioso resulta aplicar esta metodología de trabajo para el mantenimiento de las vías de nuestra región y país. Se busca tener una alternativa económica que sea poco contaminante y que nos brinde resultados de buena calidad. La carretera en estudio es una vía de mucha importancia para la región debido a que por ella transita gran cantidad de vehículos de transporte y de carga; por lo tanto, mejorar la transitabilidad, brindando seguridad y comodidad al usuario, es indispensable para el desarrollo del país. De este modo con los resultados obtenidos al finalizar esta investigación, de ser positivos se tendrá una forma de trabajo amigable con el medio ambiente y que servirá de ejemplo para los futuros mantenimientos que se realicen en las vías de nuestro país. (es_PE)
Tesis
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spa (es_PE)
Universidad Nacional de Piura (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ (*)
Universidad Nacional de Piura / UNP (es_PE)
Reciclado (es_PE)
Recapeo (es_PE)
Pavimento asfáltico reciclado (es_PE)
Análisis y evaluación del proyecto de reciclado y recapeo de la carretera Sullana - dv. Talara del km 0+000 al km 65+100 – Sullana – Piura (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Nacional de Piura
Ingeniería Civil
Título Profesional
Ingeniero Civil
Perú
Ingeniería y Tecnología
Facultad de Ingeniería Civil
Pública



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