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Caján Villanueva, Marina
Salas Herrera, Gerardo Felix
2022-04-12T20:43:17Z
2022-04-12T20:43:17Z
2022
https://hdl.handle.net/20.500.12692/86193
La investigación tuvo como objetivo determinar la relación entre la Gestión de transporte categoría M1 y los efectos de la aplicación de la Ley 31906 en la región San Martín - 2021. La investigación fue tipo básica, diseño no experimental, transversal y descriptivo correlacional, cuya población fue los transportistas de la región San Martín con vehículos M1 y muestra fue de 40 transportistas. La técnica de recolección de datos fue la encuesta y como instrumento el cuestionario. Los resultados determinaron que: Si existe relación significativa entre la Gestión del transporte categoría M1 y los efectos de la aplicación de la Ley 31096 el coeficiente de Rho de Spearman fue de 0, 504 (correlación positiva alta) y un p valor igual a 0,000 (p-valor ≤ 0.01). El nivel de gestión de transporte categoría M1 es alto en 40 %, medio en 38 % y bajo en 23 %. El nivel de los efectos de la aplicación de Ley N° 31096 es alto en 38 %, bajo en 35 % y medio en 28 %. (en_US)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
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Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
Universidad César Vallejo (es_PE)
Transportes terrestres - Perú (es_PE)
Gestión pública (es_PE)
Reforma - Perú (es_PE)
Gestión de transporte categoría M1 y efectos de la aplicación de Ley 31096, región San Martín - 2021 (es_PE)
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Universidad César Vallejo. Escuela de Posgrado (es_PE)
Maestría en Gestión Pública (es_PE)
Maestro en Gestión Pública (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.06.02 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro (es_PE)
16419378
https://orcid.org/0000-0002-1559-4556 (es_PE)
44908165
417477 (es_PE)
Sánchez Davila, Keller
Albarran Gil, Jorge Luis
Cajan Villanueva, Marina
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria



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