El impacto del fondo de estabilización de los precios de los combustibles derivados del petróleo en el precio de los hidrocarburos líquidos de la región del Cusco, 2014-2015

Abstract

El sector de hidrocarburos y combustibles líquidos es uno de los sectores con mayor impacto en la vida diaria de los hogares cusqueños; sin embargo, la volatilidad de los precios de los combustibles puede generar inestabilidad e incertidumbre en los consumidores finales cuando los precios internacionales del petróleo fluctúan repentinamente. La investigación tiene como objetivo examinar el efecto de un mecanismo que busca reducir la volatilidad de los precios de combustibles: El Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles Derivados del Petróleo o FEPC. Se aprovecha la variación exógena causada por el desplome de los precios de petróleo crudo durante el período 2014-2015 junto con una estrategia de diferencias en diferencias para identificar el impacto del FEPC en los precios locales de hidrocarburos líquidos. La investigación tiene un alcance explicativo y un diseño cuasi-experimental. La población está constituida por las gasolineras y estaciones de servicio de la región del Cusco y se utiliza información histórica de precios en gasolineras y estaciones de servicio para identificar dos grupos de combustibles: Un primer grupo afectado por el FEPC que incluye al Diesel B5 y el GLP a Granel (grupo de tratamiento), y un grupo que no está sujeto al FEPC y que incluye al Gasohol (grupo de control). Los resultados principales sugieren que el FEPC ha restringido la reducción del precio del combustible Diesel B5 en la región del Cusco, manteniéndolo dentro de la banda de precios establecida por Osinergmin, sobre todo cuando hay variaciones extremas del precio internacional del petróleo, tal como ocurrió durante el período 2014-2015.

The hydrocarbons and liquid fuels sector are one of the sectors with the greatest impact on the daily life of Cusco households; however, volatility in fuel prices can create instability and uncertainty for end consumers when international oil prices suddenly fluctuate. The objective of the research is to examine the effect of a mechanism that seeks to reduce the volatility of fuel prices: The Fund for the Stabilization of Prices of Fuels Derived from Petroleum or FEPC. We take advantage of the exogenous variation caused by the collapse of crude oil prices during the 2014-2015 period together with a difference- in-differences strategy to identify the impact of the FEPC on local liquid hydrocarbon prices. The research has an explanatory scope and a quasi-experimental design. The population is composed of gas stations and service stations in the Cusco region and historical information on prices at gas stations and service stations is used to identify two groups of fuels: A first group affected by the FEPC that includes Diesel B5 and the Bulk LPG (treatment group), and a group that is not subject to the FEPC and that includes Gasohol (control group). The main results suggest that the FEPC has restricted the reduction in the price of Diesel B5 fuel in the Cusco region, keeping it within the price band established by Osinergmin, especially when there are extreme variations in the international price of oil, as occurred during the period 2014-2015.