Plan de negocios para potenciar la interconectividad del aeropuerto de Chiclayo

Abstract

El presente documento desarrolla un plan de negocios para potenciar la interconectividad del Aeropuerto Internacional de Chiclayo y aprovechar el proyecto de ampliación del aeropuerto. Entre los principales hallazgos, observamos una sólida recuperación en el flujo de pasajeros -afectado por la pandemia-, pero un mercado potencial y oportunidades de desarrollo que no están siendo aprovechados. Por ello, existe la oportunidad de convertir al aeropuerto en un hub regional y un punto de interconexión con las principales ciudades turísticas del Perú, lo cual permitirá la generación de oportunidades de crecimiento en la oferta turística y en los negocios relacionados en la región. Con este fin, se utilizaron las metodologías de planeamiento estratégico. Asimismo, la conclusión principal fue que el Aeropuerto Internacional de Chiclayo por envergadura, capacidad, ubicación geográfica y condiciones climatológicas es el primer punto en el norte del país para descentralizar el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, lo cual lo ayudará a convertirse un hub regional, potenciando su interconectividad a través del desarrollo nuevas rutas, las cuales se sustentan a través del muestreo y validación del modelo, tanto por las aerolíneas internacionales como nacionales. Finalmente, el análisis financiero evidencia que el proyecto es rentable, pues se obtuvo un Valor Actual Neto (VAN) de miles de $ 13,932, una Tasa Interna de Retorno (TIR) de 15.75% y las probabilidades de que el VAN sea positivo y la TIR mayor al WACC son del 94%, por lo cual se recomienda su implementación.

This document develops a business plan to enhance the interconnectivity of the Chiclayo International Airport and take advantage of the airport expansion project. Among the main findings, we observe a solid recovery in the flow of passengers - affected by the pandemic-, but a potential market and development opportunities that are not being taken advantage of. Therefore, there is an opportunity to turn the airport into a regional hub and a point of interconnection with the main tourist cities of Peru, which will allow the generation of growth opportunities in the tourist offer and related businesses in the region. To this end, strategic planning methodologies were used. Likewise, the main conclusion was that the Chiclayo International Airport, due to its size, capacity, geographic location and weather conditions, is the first point in the north of the country to decentralize the Jorge Chávez International Airport, which will help it become a regional hub. enhancing its interconnectivity through new routes, which are sustained through the proven and validated development of the model, both by international and national airlines. Finally, the financial analysis shows that the project is profitable, since a Net Present Value (NPV) of miles of $13,932 was obtained, an Internal Rate of Return (IRR) of 15.75% and the probabilities that the VAN is positive. and the IRR greater than the WACC are 94%, for which its implementation is recommended.