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Ychpas Avila, Rodwel David
2022-04-19T21:18:21Z
2022-04-19T21:18:21Z
2016
https://hdl.handle.net/20.500.12990/7107
El presente trabajo de investigación, pretende determinar un tipo de refuerzo(recapeo) ala Vía en estudio con la finalidad de que este proyecto cumpla su tiempo de vida proyectado y más aún prolongarla de manera que se beneficie la población aledaña a esta vía, para ello fue necesario contar con el volumen de tráfico actual y conocer el deterioro estructural del pavimento de la vía que se puede medir en términos de numero estructural. Se usó la metodología del retro cálculo en base al ensayo no destructivo (ensayo de de flectometria) que se realizó con la viga Benkelman, los datos obtenidos nos dieron a conocer que el pavimento se deteriora con una mayor rapidez a lo proyectado esto debido a diversos factores entre ellos el tráfico variado existente en la zona de estudio, para contrarrestar estos efectos se propone la construcción de un recapeo que prolongaría la vida útil del pavimento. (es_ES)
spa (es_ES)
Universidad Alas Peruanas (es_ES)
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https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ (es_ES)
Deterioro (es_ES)
Pavimento (es_ES)
Recapeo (es_ES)
Deterioro estructural de la Av. Coronel Parra causado por la variación del trafico y determinación del refuerzo para incrementar la vida útil del pavimento (es_ES)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_ES)
Universidad Alas Peruanas. Facultad de Ingenierías y Arquitectura (es_ES)
Ingeniería Civil (es_ES)
Ingeniero Civil (es_ES)
PE (es_ES)
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_ES)
http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional (es_ES)
47041571
732016 (es_ES)
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_ES)
Privada societaria



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