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Zamora Rodríguez, Segundo (es_PE)
Tello Rivera, Edgar Cristian (es_PE)
2022-03-03T03:19:07Z
2022-03-03T03:19:07Z
2016
https://hdl.handle.net/20.500.12893/9996
El presente estudio relaciona el desarrollo de infraestructura de carreteras a través del mecanismo de Asociación Público Privada (APP) y la Provisión Pública Tradicional (PPT) dada por el Gobierno Central de nuestro país, en términos de costo por kilómetro pavimentado y tiempo de ejecución del proyecto. Como objetivo central se planteó si la modalidad del mecanismo de Asociación Público Privada (APP) es más eficiente (en términos de costo y tiempo) que el Gobierno Central peruano en la provisión de infraestructura en carreteras durante el período en estudio. Para ello se describe el grado de desarrollo de la infraestructura; se analiza y compara el grado de eficiencia entre la APP y el gobierno central en la provisión de infraestructura de carreteras en el Perú. Los datos recopilados corresponden a los hallados en las estadísticas del Ministerio de Transportes y Provías. El diseño de investigación, empleado, fue no experimental - diseño longitudinal de tendencia porque se analizan cambios a través del tiempo en las variables y sus relaciones. La información se realizó y proceso en la hoja de cálculo Excel y las regresiones en software estadístico Eviews, resumiéndose finalmente en cuadros, gráficos diagramas y esquemas para su análisis; la redacción, proceso de la información y resultados del análisis se realiza en el entorno Office (Word). Nuestro país, de acuerdo al ranking internacional sobre índice de calidad de infraestructura (incluye a 142 países) el Perú está considerado en el puesto N° 98 con un calificativo de 3.2, por debajo del promedio mundial. (es_PE)
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Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo (es_PE)
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Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional (*)
http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/ (*)
Carretera (es_PE)
Calidad (es_PE)
Infraestructura (es_PE)
Análisis comparativo de la eficiencia entre la Asociación Público Privada (APP) y Provisión Pública Tradicional (PPT) en el desarrollo de la infraestructura de carreteras en el Perú. Periodo 2007 – 2014 (es_PE)
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Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo. Escuela de Posgrado (es_PE)
Ciencias con mención en Proyectos de Inversión (es_PE)
Maestro en Ciencias con mención en Proyectos de Inversión (es_PE)
PE (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.09.00 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional (es_PE)
18180224
https://orcid.org/0000-0002-7030-1835 (es_PE)
40435731
311027 (es_PE)
Eneque Gonzáles, Marino (es_PE)
Idrogo Rengifo, Wilson (es_PE)
Barrantes Quiroz, María Magdalena (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Pública
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