Influencia del método de las flechas en la corrección de las curvas horizontales de la línea férrea, Cusco-Hidroeléctrica, tramo Cusco-Poroy

Abstract

El propósito del trabajo de investigación fue determinar la influencia del método de las flechas para la corrección de las curvas horizontales, analizando sus parámetros como flechas, peralte y trocha según el Reglamento Nacional de Ferrocarriles y con la norma Internacional Federal Railroad Administration (FRA). Es una investigación aplicada con enfoque cualitativo y cuantitativo, a nivel descriptivo y diseño no experimental. La población de la investigación correspondió a 714 curvas que es el total de las que aparecen en la línea férrea Cusco – Hidroeléctrica, entre las cuales se determinó una muestra de 85 curvas del tramo Cusco – Poroy por conveniencia, que representan las características topográficas y geométricas de la población. Al realizar la evaluación se llegó a la conclusión, según los datos obtenidos por la medición de sus parámetros, que una gran cantidad de curvas horizontales del tramo de estudio no tienen una adecuada configuración geométrica, por lo cual existe deficiencia en la nivelación y alineamiento, debido a la concurrida transitabilidad de vehículos ferroviarios, por lo que no cumplen con los parámetros establecidos por el Reglamento Nacional de Ferrocarriles. En este trabajo de investigación se planteó la corrección de los parámetros de las curvas horizontales por el método de flechas para el alineamiento y nivelación, utilizando criterios internacionales, los cuales mejorarán el mantenimiento de las curvas horizontales del tramo Cusco – Poroy de la línea férrea Cusco – Hidroeléctrica.