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Ram?rez, J., V?squez, C. (2024). Terminal Terrestre como regenerador urbano en Chiclayo [Universidad Ricardo Palma - URP]. https://hdl.handle.net/20.500.14138/7924https://hdl.handle.net/20.500.14138/7924
Ram?rez, J., V?squez, C. Terminal Terrestre como regenerador urbano en Chiclayo []. PE: Universidad Ricardo Palma - URP; 2024. https://hdl.handle.net/20.500.14138/7924https://hdl.handle.net/20.500.14138/7924
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author = "V?squez Cadenillas, Caroline Stephanie",
publisher = "Universidad Ricardo Palma - URP",
year = "2024"
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Título: Terminal Terrestre como regenerador urbano en Chiclayo
Asesor(es): Baracco Barrios, C?sar Juvenal
Palabras clave: Terminal terrestre; Transporte terrestre interprovincial; Espacio p?blico; Chiclayo; Regeneraci?n urbana
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08
Fecha de publicación: 2024
Institución: Universidad Ricardo Palma - URP
Resumen: La presente tesis titulada Terminal terrestre como regenerador urbano en Chiclayo
consiste en resolver la problem?tica en el traslado de personas por carretera entre distintas provincias dado como consecuencia del gran flujo del sector comercial y cultural que maneja la ciudad, siendo un punto de confluencia de la regiones cercanas y de la capital.
El crecimiento de las empresas de transporte se dio de manera acelerada sin lineamientos ni normativas, resultando como principal factor negativo la ubicaci?n de las empresas en zonas indebidas como el casco hist?rico y de manera dispersa. La concentraci?n y focalizaci?n de estas en una ?nica infraestructura que brinde los servicios adecuados para el buen funcionamiento trae consigo beneficios tanto para los usuarios como para la poblaci?n, como la descongesti?n vehicular, anulaci?n del da?o de v?as vehiculares y peatonales que no est?n dise?adas para uso de veh?culos pesados, dotaci?n de servicios
complementarios y principalmente la regeneraci?n urbana de una ?rea degradada,
desordenada y poco consolidada, convirti?ndola en una zona altamente comercial y dotada de vivienda y espacio p?blico del que carece la ciudad.
Lograr la menor distancia posible para el usuario hacia la zona de embarque y
desembarque fue prioridad para la disposici?n formal de los buses dentro del terminal.
De la misma manera, se plantean m?dulos estandarizados de atenci?n y salas de espera generando cinco sectores definidos que se podr?n disponer de acuerdo a la necesidad del terminal, permitiendo una implementaci?n por etapas a futuro. As? mismo, se plantean usos de alojamiento para la tripulaci?n y un bloque independiente de encomiendas
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/20.500.14138/7924; https://hdl.handle.net/20.500.14138/7924
Disciplina académico-profesional: Arquitectura
Institución que otorga el grado o título: Universidad Ricardo Palma. Facultad de Arquitectura y Urbanismo. Escuela Profesional de Arquitectura
Grado o título: Arquitecto
Jurado: Gutierrez Talledo, Laurente Jesus; Le?n Hilario, Laurin Leider; Cardenas Del Carpio, Jose Victor; Gutierrez Talledo, Laurente Jesus; Le?n Hilario, Laurin Leider; Cardenas Del Carpio, Jose Victor
Fecha de registro: 19-jul-2024
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