Modelado en elementos finitos de Tunnel Liner para cruce de l?nea de transmisi?n subterr?nea en el Puente Atocongo

Abstract

Esta investigaci?n tiene como objetivo general, el dise?o de un Tunnel Liner con el m?todo de los elementos finitos que permita predecir el comportamiento entre suelo y t?nel, antes de realizar la ejecuci?n del mismo. El ?rea del proyecto a ejecutarse involucra el cruce de la Panamericana Sur, a la altura del Puente Atocongo, esta l?nea de transmisi?n unir? el distrito de San Juan de Miraflores y Santiago de Surco, provincia y departamento de Lima. El tipo de investigaci?n es explicativo, ya que se describen las variables en estudio, causas y las consecuencias de la realidad problem?tica. Se obtuvieron los par?metros geot?cnicos de la zona de estudio, mediante un estudio de mec?nica de suelos y ensayos geof?sicos, posterior a ello, se identific? el sector m?s cr?tico del t?nel para realizar el dise?o estructural en el SAP2000, teniendo en cuenta la norma ASSHTO, el criterio de rotura de Von Mises en 2 puntos cr?ticos y verificando si el espesor de la l?mina galvanizada (e=4mm) soportar?a los esfuerzos actuantes sobre el Tunnel Liner. El modelado del Tunnel Liner en el software Plaxis 2D, a trav?s del modelo Mohr Coulomb, nos arroj? resultados cercanos a la realidad, verific?ndose que es factible su construcci?n, ya que se producir?a un asentamiento de 1.395 mm. (Formula de Peck) y 2.238 mm. (Plaxis 2D), y deformaciones del t?nel en eje x de 0.23 cm. (6.51%) y en el eje y de 0.64 cm. (17.80%).