Consideraciones de producción de los tajos TJ 028, TJ 028E y TJ 028W de la veta Tatiana 1 para el control de la granulometría en la etapa de conminución, 2024

Abstract

El desarrollo de la presente tesis tiene como objetivo determinar el comportamiento de la granulometría en la mezcla de mineral de los tajos Tj 028, Tj 028E y Tj 028W de la veta Tatiana 1 para determinar su influencia en el tonelaje procesado, consumo de energía y rendimiento de equipos de acarreo, durante los escenarios base (enero) y optimizado (febrero y marzo).

La metodología aplicada en el presente estudio es el inductivo – deductivo, para lo cual se analizará la granulometría en la mezcla de mineral y su influencia en los procesos unitarios de mina y planta. Se analiza diferentes variables operacionales como granulometría, tonelaje procesado, valor de mineral, consumo de energía en la etapa de conminución y rendimiento en los equipos de acarreo (volquetes Volvo FMX) de 12 m3 de capacidad.

El análisis de la granulometría en los escenarios base y optimizado considera un P80 de 29.18 cm y de 22.33 cm respectivamente, con una disminución de 6.85 cm y una mejora en la reducción del % pasante en 19 % y el factor de llenado en 13 %. El tonelaje programado durante el estudio (enero a marzo) considera un total de 148,227.20 toneladas y un tonelaje procesado de 149,532.66 toneladas, generando un incremento de 1,305 toneladas procesadas. Los valores de mineral en el escenario base se observa una disminución en 10.49 $/t y una mejora en el escenario optimizado en 1.23 $/t, considerando un mejor valor de mineral en 1,605.58 $.

El consumo de energía en el escenario base fue de 4,664,244.99 kWh y en el escenario optimizado de 4,164,804.50 kWh, con una reducción de 499,440.49 kWh. Esta mejora refleja una disminución de costos de energía en 35,819.95 $, la disminución en el consumo y costo de energía fue producto de un mejor control de la granulometría P80 disminuyendo en 6.85 cm, incrementando el tonelaje procesado. El rendimiento de los equipos de acarreo mejoró, producto de la reducción de la granulometría considerando en el escenario base de 23.56 t/viaje y mejorando en el escenario optimizado en 27.80 to/viaje.