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Huarsaya, R., Mayhua, P. (2024). Creación del gemelo digital de infraestructura vial en base a fotogrametría [Universidad Peruana Unión]. http://repositorio.upeu.edu.pe/handle/20.500.12840/7607
Huarsaya, R., Mayhua, P. Creación del gemelo digital de infraestructura vial en base a fotogrametría []. PE: Universidad Peruana Unión; 2024. http://repositorio.upeu.edu.pe/handle/20.500.12840/7607
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Título: Creación del gemelo digital de infraestructura vial en base a fotogrametría
Autor(es): Huarsaya Soncco, Roly Elvis; Mayhua Mayhua, Pedro Juan
Asesor(es): Parillo Escarsena, Edwin
Palabras clave: Gemelo digital; Fotogrametría; Carretera; Suavizado de spline; Filtro de Hampel
Campo OCDE: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 20-may-2024
Institución: Universidad Peruana Unión
Resumen: La gestión vial demanda información actualizada sobre el estado de las carreteras, pero las inspecciones in situ demandan mucho tiempo y personal profesional, lo que conlleva a costos elevados. El GD (Gemelo Digital) es un enfoque innovador en términos de gestión, inspección y evaluación de carreteras. El objetivo es crear un GD en base a fotogrametría para determinar las alineaciones, secciones transversales, carriles, bermas y taludes, enfocado en la evaluación de la condición de la carretera. El proceso consta de cinco pasos: adquisición y procesamiento de datos, ajuste de alineación horizontal, ajuste de alineación vertical, procesamiento de secciones transversales y hermanamiento digital. El método cuasi experimental permite la aplicación controlada de técnicas como el suavizado por spline y filtro de Hampel para garantizar precisión. En el caso de estudio de 10km de la carretera de primera clase de la Red Vial Nacional PE-34B de la ruta Juliaca - Azángaro en la región de Puno, Perú. Los resultados validan la eficacia del método con alta precisión y eficiencia (RMSE = 0.37; R² = 1 y RMSE = 0.01; R² = 1) para el ajuste de la alineación horizontal y vertical respectivamente. Aunque la carretera no cumple con las dimensiones de carril y berma, su estado es bueno y tiene algunos defectos menores que requieren mantenimiento rutinario y reconstrucción de bermas. Concluyendo en la creación del gemelo digital sin requerir encuestas de campo y cumpliendo con los estándares de la ingeniería vial y es aplicable a carreteras existentes y sin documentación.
Enlace al repositorio: http://repositorio.upeu.edu.pe/handle/20.500.12840/7607
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Peruana Unión. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Pari Cusi, Herson Duberly; Chahuares Paucar, Leonel; Cahui Galarza, Arnaldo
Fecha de registro: 19-jun-2024
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