Buscar en Google Scholar
Registro completo de metadatos
Vargas Ucharico, Edwin Eloy
Cusi Cáceres, Walter Rubiño
2021-06-04T12:07:19Z
2021-06-04T12:07:19Z
2021-05-20
http://repositorio.upeu.edu.pe/handle/20.500.12840/4499
La presente investigación tuvo como objetivo general contrastar la incidencia del diseño geométrico de vías urbanas y los dispositivos de control según normatividad vigente en los tramos de concentración de accidentes de tránsito en la vía evitamiento de Cusco. Se utilizo la siguiente metodología: El presente estudio es de tipo cuantitativa, de nivel explicativo y un diseño no experimental – longitudinal. El instrumento metodológico a utilizar corresponde a fichas de recolección de datos. La población se constituye por los tramos que conforman la vía y la muestra se constituye por los tramos de concentración de accidentes de tránsito identificados. La investigación comprendió de cuatro etapas principales de ingeniería: Primero se procedió con la recolección de datos que son el registro de accidentes y el estudio de tráfico de la vía que se realizó en 3 estaciones resultando un promedio con un IMDA del 2016 de 12,016 (veh/día) y el IMDA del 2019 de 27,750 (veh/día); segundo consistió en hacer un primer análisis e identificar los TCA mediante los 5 métodos, tercero se procedió a hacer un levantamiento topográfico en los TCA y así evaluar sus características geométricas de acuerdo a la DG- 2018 del MTC y los dispositivos de control de tránsito y cuarto una vez ya ubicados y evaluados los TCA se propuso acciones de mejora para dar una mejor calidad de vida a los usuarios. Se identifico y evaluó correctamente los 07 TCA identificados a lo largo de la vía evitamiento, las características geométricas respecto a la vía evitamiento de Cusco no cumplen con respecto al Manual de Diseño Geométrico de Vías Urbanas y respecto a los dispositivos de control en los TCA se evidencia la ausencia de las mismas todo ello ocasionando accidentes de tránsito leves a letales en estos puntos negros. (en_ES)
application/pdf (en_ES)
spa
Universidad Peruana Unión (en_ES)
info:eu-repo/semantics/openAccess (en_ES)
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain (*)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/ (*)
Tramos de concentración de accidentes (en_ES)
Accidentes de tránsito (en_ES)
Características geométricas y vía (en_ES)
Identificación y evaluación de tramos de concentración de accidentes de tránsito en la vía evitamiento de Cusco (en_ES)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (en_ES)
Universidad Peruana Unión. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (en_ES)
Ingeniería Civil (en_ES)
Ingeniero Civil (en_ES)
PE (en_ES)
PE
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (en_ES)
http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional (en_ES)
40638819
https://orcid.org/0000-0003-4506-7340 (en_ES)
73054135
732016 (en_ES)
Pari Cusi, Herson Duberly
Velasquez Mamani, Efraín
Cota Mayorga, Percy Armando
Araca Chile, Moisés
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (en_ES)
Privada asociativa



Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons Creative Commons