Diseño de un modelo de gestión sustentable para el transporte automotriz en la ciudad de Trujillo

Abstract

El objetivo principal de la investigación es el diseño de un modelo alternativo de gestión sustentable para el transporte automotriz de la ciudad de Trujillo, establecer los indicadores de confiabilidad en los procesos de control de la explotación técnica del transporte automotriz de carga y pasajeros de la ciudad de Trujillo y establecer los métodos de evaluación de la dinámica y determinación de los valores normativos de los principales indicadores de la explotación del transporte automotriz. Los principales alcances logrados con la investigación es, por un lado, el diseño de una estructura organizacional racional ajustada a las particularidades de la actividad laboral de la Empresa de Transporte Huanchaco S.A. de Trujillo y, por otro lado, el establecimiento de la dinámica de los indicadores normativos de planificación y de control de la explotación técnica de un vehículo o de una flota de vehículos de transporte automotriz basado en las relaciones de autogestión económica y en el carácter exponencial de la variación de las propiedades más importantes del vehículo de transporte en función del tiempo de su explotación. Los principales resultados obtenidos son: • Una estructura orgánica ajustada a las particularidades de la actividad laboral de la Empresa de transporte Huanchaco S.A. de Trujillo basada en el enfoque de sistemas. • Un algoritmo que traduce un sistema elástico de indicadores normativos de planificación y control de la explotación técnica de los vehículos de transporte automotriz de pasajeros en Trujillo Metropolitano basado en el carácter exponencial de la variación de las propiedades más importantes del vehículo automotor en función del tiempo de su explotación, orientado a la autogestión económica. Las conclusiones más importantes están relacionadas, por un lado, con la aplicación de la metodología sistémica al caso de la Empresa de transporte Huanchaco S.A. que ha permitido obtener un modelo de gestión para la mencionada empresa de transporte y, por otro lado, con el manejo de la dinámica de los indicadores de la explotación técnica de los vehículos de transporte automotriz de carga y pasajeros.