Evaluación del desgaste de tren de rodamiento del buldozer D155AX·5 SUPER AVANCE DE 310 HP y su incidencia en la vida útil y la capacidad horaria

Abstract

El Ministerio de Agricultura (MINAG) adquirió maquinaria pesada para movimiento de tierras, las cuales son administrados por el "Programa de Maquinaria Agroindustrial, Agrícola y Pesada" (PMAAP), las maquinarias del Ministerio de Agricultura (MINAG) llevan un deficiente control en su producción y en los factores que inciden en ella. Uno de estos es el desgaste de las piezas del tren de rodamiento o neumáticos debido al deterioro del uso de las mismas por lo que es necesario, además de repararlas y renovarlas periódicamente, reemplazarlas cuando han llegado al fin de su vida útil, en el costo de reparación anual del Bulldozer d155ax-5 la reparación del Tren de Rodaje considerablemente alta. El presente trabajo tiene como finalidad evaluar el desgaste del tren de rodamiento del bulldozer d155ax-5, su incidencia en la vida útil y capacidad horaria de la maquina, además generar un plan de mantenimiento para la maquina, durante la obra se hizo 5 mediciones del tren de rodamiento y se evaluó la Capacidad de la maquina 5 días antes y 5 días después de cada medición, el tipo de suelo en el que trabajo la maquina es una mezcla de grava arena y arcilla, el bulldozer d155ax-5 mostró una eficiencia promedio de 76.27% y la capacidad en promedio fue de 456.95 m3/hr, el costo horario y costo de producción son de 655.41 S/. y 1.44 S/. 1 m3, las mediciones del tren de rodamiento nos mostraron un desgaste diario que oscila entre estos valores 0.01 mm y 0.09mm, los cálculos hechos con las medidas del tren de rodamiento del bulldozer d155ax-5 nos mostró que el tren de rodamiento cumpliría de una forma regular su función además las curvas de desgaste de las piezas del tren de rodamiento mostraron una tendencia casi lineal y finalmente se elaboro un plan de mantenimiento para el bulldozer d 155ax-5