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Tipismana, R., (2024). Niveles de riesgo y movimientos en masa en
la línea de conducción de agua – Seda Huánuco 2023 [Universidad de Huánuco]. https://repositorio.udh.edu.pe/20.500.14257/5039
Tipismana, R., Niveles de riesgo y movimientos en masa en
la línea de conducción de agua – Seda Huánuco 2023 []. PE: Universidad de Huánuco; 2024. https://repositorio.udh.edu.pe/20.500.14257/5039
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Título: Niveles de riesgo y movimientos en masa en
la línea de conducción de agua – Seda Huánuco 2023
Autor(es): Tipismana Zevallos, Roxana Katherine
Asesor(es): Segura Ttito, Eric
Palabras clave: Peligro; Vulnerabilidad; Riesgo; erosión antrópica
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
Fecha de publicación: 2024
Institución: Universidad de Huánuco
Resumen: El presente trabajo de investigación nace de una necesidad frente al peligro inminente por deslizamiento en masas en la línea de conducción Seda Huánuco S.A.; siendo este una de las estructuras hidráulicas pertenecientes a la empresa encargada de transporta el agua cruda desde la captación (Canchán) hasta la planta de tratamiento ubicada en Cabritopampa con una longitud aproximada de 5.6 km.
Es por ello que nace la pregunta sobre los movimientos de masas y sus niveles de riesgo con respecto a la zona de estudio, teniendo en cuenta además la gran necesidad de la población por dicho servicio ya que la ciudad de Huánuco se encuentra en constante crecimiento poblacional. Para ello la investigadora ha visto la necesidad de zonificar las zonas de riesgo y comunicarlo para las respectivas medidas de prevención y mitigación.
Para la investigación se utilizó la metodología de Saaty, según lo propone el manual para la evaluación de riesgos originados por fenómenos CENEPRED (2014), además de hacer uso de la información primaria obtenida de los estudios geotécnicos y topográficos en uno de los puntos críticos ya identificados por la misma empresa, como también en base a la información recopilada en situ.
De los resultados obtenidos se pudo definir y zonificar los niveles de riesgo por movimientos en masa en la línea de conducción, además de concluir que dichas zonas, por los parámetros analizados, pueden ser controlados y mitigados con medidas de orden estructural como no estructural.
Enlace al repositorio: https://repositorio.udh.edu.pe/20.500.14257/5039
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad de Huánuco. Facultad de Ingeniería
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Jacha Rojas, Johnny Prudencio; Aguilar Alcántara, Leonel Marlo; Tuanama Lavi, José Wicley
Fecha de registro: 12-ago-2024
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