Análisis del congestionamiento vial y el sistema de transporte de vías perimetrales al mercado modelo de Huánuco, distrito de Huánuco, 2022

Abstract

La presente investigación ha tenido como propósito determinar el nivel de relación entre el congestionamiento vial y el sistema de transporte en vías perimetrales al Mercado Modelo de Huánuco, por lo cual se planteó la siguiente pregunta ¿cuál es el nivel de relación entre el congestionamiento vial y el sistema de transporte en vías perimetrales al Mercado Modelo de Huánuco? Se trata de una investigación de tipo aplicada, con un enfoque cuantitativo, un nivel correlacional, así como un diseño de investigación de campo. El parque automotor representó a la población conformada por 16184 vehículos de los cuales la muestra de estudio fue 579 vehículos obtenidos a través del muestreo de tipo probabilístico. Para la recolección de datos se utilizaron como técnicas la encuesta y la observación, de los cuales los instrumentos fueron el cuestionario, la ficha de aforo vial y la guía de observación. Los datos recopilados fueron procesados mediante el software Synchro 8 y el software IBM SPSS cada uno respectivamente. Posteriormente se obtuvieron los resultados los cuales indican que el mayor volumen de tránsito se da lugar entre las 18:15 y las 19:15 horas, en la intersección entre el Jr. Huánuco y el Jr. Huallayco se obtuvo un nivel de servicio “E”, en la intersección entre el Jr. Ayacucho y el Jr. Huallayco se obtuvo un ICU de 109.6% perteneciente al nivel de servicio “H”, en la intersección entre el Jr. Huánuco y Jr. San Martin se obtuvo un ICU de 48.2% perteneciente a un nivel de servicio “A” y en la intersección entre el Jr. Ayacucho y Jr. San Martin también se obtuvo un ICU de 48.2% perteneciente al nivel de servicio “A”. Se llegó a las conclusiones de que el congestionamiento vial está en relación directa con el sistema de transporte en vías perimetrales al Mercado Modelo de Huánuco. Por lo que podemos decir que el sistema de transporte será sostenible, seguro y transitable siempre en cuando la movilidad urbana, la gestión de tránsito y el estudio del tráfico vial estén optimizados con el fin de contrarrestar el congestionamiento vial existente en las vías de transporte mencionadas. La movilidad urbana y la sostenibilidad en vías perimetrales al Mercado Modelo de Huánuco están relacionados de forma directa, existiendo un desequilibrio entre los diversos factores que conforman la movilidad urbana, lo cual provoca que las vías perimetrales al Mercado Modelo de