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Malpartida Valderrama, Yenerit Pamela (es_ES)
Reyna Valentín, Fortunato (es_ES)
2023-08-11T14:38:54Z
2023-08-11T14:38:54Z
2023
http://repositorio.udh.edu.pe/20.500.14257/4222
El presente trabajo de suficiencia profesional se llevó a cabo con el objetivo de tener más experiencia en la construcción de carretera trocha Carrozable para mejorar la calidad de vida en los centros poblados de Huampo, Pucasiniega, Cochapata, Yuragmarca, Nueva Esperanza, Provincia de Ambo - Huánuco. La metodología que corresponde este contexto es muy importante, y es preciso destacar la importancia de utilizar el conocimiento, la teoría y la ciencia y su posterior aplicación a la construcción de la carretera Trocha Carrozable para mejorar la calidad de vida en los centros poblados de Huampo, Pucasiniega, Cochapata, Yuragmarca, Nueva Esperanza; el estudio define el nivel descriptivo. En cuanto a los estudios mecánicos planificados del suelo, se puede decir que las estructuras estudiadas son redes viales para determinar el tipo de suelo a excavar en las áreas donde se ubicará la maquinaria y el equipo; esta tierra está clasificada como un área natural, y también hay áreas con materiales semi rocosos y rocosos. En cuanto al estudio topográfico, podemos mencionar que los centros poblados Huampo, Pucasiniega, Cochapata, Yuragmarca, Nueva Esperanza. Las carreteras débiles típicas de esta zona y la topografía del área del proyecto son diferentes, con zonas montañosas con diferentes pendientes, con algunas limitaciones en el desarrollo de la comercialización de productos agrícolas, pero permite llevar a cabo el proyecto sin ningún problema. Por último, es necesario destacar la falta de carreteras en la zona y no reducir el tiempo de desplazamiento hacia y desde el centro de población. Por lo tanto, se concluye que los estudios realizados proporcionan análisis de sensibilidad en el construcción de la carretera trocha Carrozable para mejorar la calidad de vida de los pobladores en los de Huampo, Pucasiniega, Cochapata, Yuragmarca, Nueva Esperanza- Ambo - Huánuco; para determinar el tipo topográfico de este suelo, la estructura considerada en el estudio se clasifica como suelos estándar y podemos decir que representan áreas como material semirocoso y rocoso formado a partir de depósitos de grava con polioles. También está cerca del borde de la ciudad circundante. (es_ES)
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Universidad de Huánuco (es_ES)
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Repositorio institucional - UDH (es_ES)
Carretera (es_ES)
fallas (es_ES)
riesgo (es_ES)
trocha (es_ES)
Fallas y riesgos en la construcción de carretera a nivel trocha carrozable Huampo, Pucasiniega, Cochapata, Yuragmarca, Nueva Esperanza, provincia de Ambo - Huánuco segunda etapa, 2022 (es_ES)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_ES)
Universidad de Huánuco. Facultad de Ingeniería (es_ES)
Ingeniería Civil (es_ES)
Ingeniero Civil (es_ES)
PE (es_ES)
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https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional (es_ES)
22516875
https://orcid.org/0000-0003-2705-4300 (es_ES)
40587914
732038 (es_ES)
Jacha Rojas, Johnny Prudencio (es_ES)
Machuca Guardia, Rissel (es_ES)
Trujillo Ariza, Yelen Lisseth (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional (es_ES)
Privada asociativa
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