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Mori, J., (2023). Diseño de muro anclado e influencia en el análisis del talud del pasaje Marcos Durán Martel, Huánuco - 2021 [Universidad de Huánuco]. http://repositorio.udh.edu.pe/20.500.14257/4033
Mori, J., Diseño de muro anclado e influencia en el análisis del talud del pasaje Marcos Durán Martel, Huánuco - 2021 []. PE: Universidad de Huánuco; 2023. http://repositorio.udh.edu.pe/20.500.14257/4033
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Title: Diseño de muro anclado e influencia en el análisis del talud del pasaje Marcos Durán Martel, Huánuco - 2021
Authors(s): Mori Berastein, Jhon Edgardo
Advisor(s): Jacha Rojas, Johnny Prudencio
Keywords: Estabilidad; talud; muro anclado; factor de seguridad
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
Issue Date: 2023
Institution: Universidad de Huánuco
Abstract: En esta investigación, el objetivo fue determinar la influencia del diseño
del muro anclado en el análisis del talud del pasaje Marcos Durán Martel. Del
estudio de mecánica de suelos, levantamiento topográfico con dron se
establecieron los valores de C=9.32Kn/m², ⱷ=27.2, Ƴ=15.41Kn/m³, donde
utilizando la clasificación SUCS el tipo de suelo es una arena limosa arcillosa.
El estudio del análisis de estabilidad del talud sin el muro anclado fue por tres
métodos: Janbu Corrected, Spencer y Morgenstern-Price mediante el factor
de seguridad, luego se realizó el análisis considerando el muro anclado y
cómo influye mejorando su estabilidad.
La metodología para esta investigación tiene enfoque cuantitativo,
diseño cuasiexperimental y un alcance correlacional. Para el análisis se
estableció una población conformada por los taludes del pasaje Marcos
Durán Martel que abarcan un área de 94,200 m², ubicada en la ciudad de
Huánuco en el Perú. La muestra son 5 secciones transversales, los más
representativos de los taludes, mediante un muestreo no probabilístico.
Finalmente se corrobora que el muro anclado estabiliza el área
analizada mediante los factores de seguridad con influencia del muro anclado
de las secciones analizadas; así las medias del factor de seguridad se
incrementan en 74.23% en la S1, un 114.50% en la S2, un 65.69% en la S3,
un 92.79% en la S4 y un 87.17% en la S5. De esta manera podemos afirmar
que el muro anclado es una alternativa de solución a la estabilidad de los
taludes del pasaje Marcos Durán Martel.
Link to repository: http://repositorio.udh.edu.pe/20.500.14257/4033
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad de Huánuco. Facultad de Ingeniería
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Lambruschini Espinoza, Reyder Alexander; Trujillo Ariza, Yelen Lisseth; Guarniz Flores, Joel Luis
Register date: 12-Jun-2023
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