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Chavarria, E., (2018). “La metodología BIM para optimizar el diseño de la carretera Luricocha-Pacchancca, Ayacucho 2018” [Tesis, Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/22807
Chavarria, E., “La metodología BIM para optimizar el diseño de la carretera Luricocha-Pacchancca, Ayacucho 2018” [Tesis]. PE: Universidad César Vallejo; 2018. https://hdl.handle.net/20.500.12692/22807
@misc{renati/83011,
title = "“La metodología BIM para optimizar el diseño de la carretera Luricocha-Pacchancca, Ayacucho 2018”",
author = "Chavarria Arévalo, Edwin Omar",
publisher = "Universidad César Vallejo",
year = "2018"
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Full metadata record
Marquina Callacna, Rodolfo Ricardo
Chavarria Arévalo, Edwin Omar
2018-11-20T19:16:52Z
2018-11-20T19:16:52Z
2018
https://hdl.handle.net/20.500.12692/22807
El presente proyecto de investigación busca implantar la metodología BIM pa
optimizar el diseño de la carretera Luricocha-Pacchancca, en base a la oportu
corrección de incompatibilidades, presentes en su fase de diseño, errores que
presentan desde la informacion obtenida por la metodologia convencional, has
la mala praxis en los levantamientos topograficos, conllevando en muchos de l
casos a mayores metrados, elevando el presupuesto por sobrecosto, cuando
proyecto ya se encuentra en marcha.
El objetivo de la presente investigación es dar a conocer esta nueva metodolog
la cual viene acompañada de una serie de herramientas, de modela
tridimensional, como alternativa de solución, en un proyecto de carreteras
existente, recogiendo como data, el estudio en perfil del mejoramiento de
carretera Luricocha- Pacchancca, en el Departamento de Ayacucho
El trabajo de investigación está orientado en una primera parte a conocer l
herramientas disponibles de un programa BIM, que van desde las característic
propias del software, hasta su futura modelación de manera tridimensional.
Además se pone de manifiesto los parámetros de diseño del proyecto de acuer
a la normativa de DGC 2018, datos obtenidos del estudio en perfil de la carrete
descripción propia del proyecto, presupuesto y diseño geométrico de acuerdo
expediente en mención.
Luego se resalta la gran capacidad interoperacional de las herramientas BIM,
momento de corrobar nuestra data, pues conllevo a ala oportuna detección
errores o inconsistencias, que conllevaron a mayores metrados, por ende m
gastos adicionales o sobrecostos, durante la fase de ejecución, que fuer
subasanados con mayor anticipación.
Finalmente se obtuvo como resultado de las conclusiones y recomendaciones, q
la viabilidad para el manejo de estos programas conllevarán a mejoras en l
estándares de calidad de nuestros proyectos viales. (es_PE)
Tesis (es_PE)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
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https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ (es_PE)
Universidad César Vallejo (es_PE)
Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
BIM (es_PE)
Software (es_PE)
Incompatibilidades (es_PE)
Sobrecostos (es_PE)
“La metodología BIM para optimizar el diseño de la carretera Luricocha-Pacchancca, Ayacucho 2018” (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
732016 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
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