Propuesta de mejora del diseño geométrico de la rotonda ubicada en la intersección, Sullana – Piura - Tambogrande 2021

Abstract

El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo principal proponer mejoras del diseño geométrico de la rotonda ubicada en la intersección, Sullana – Piura – Tambogrande 2021, La teoría que se usa en esta investigación es el diseño geométrico de planta, perfil y secciones transversales, además de los parámetros de diseño de una rotonda moderna de doble carril y los alineamientos que estos generan. En este estudio se utilizó el método de Análisis descriptivo, teniendo como tipo de investigación no experimental – descriptiva. Para esta investigación la población es la rotonda ubicada en la intersección Piura – Sullana – Tambogrande, teniendo así la misma para la muestra. Además, para la recolección de datos se utilizó como instrumento la topografía del terreno, la ficha de recolección de datos, y luego fueron procesados los datos. Los resultados obtenidos indican que la rotonda tiene mal proyectado el peralte que tiene un 2.10% con dirección hacia afuera de la calzada circulatoria y en tanto el peralte máximo permisible es de 6%, además los alineamientos están desfasados del eje central de la rotonda y con un desplazamiento hacia la derecha en el ramal de entrada de Piura a Sullana lo cual es el diseño menos favorable para la proyección de rotondas. Se concluyo que las normas del manual de diseño geométrico de carreteras del 2001 al 2018 no habido ningún cabio ni estudio sustancial, con respecto a las normas de otros países que si tienen una alta información detallada de todo tipo de rotondas modernas.