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Robles, A., (2018). Comportamiento de la mezcla asfáltica agregando caucho reciclado en pavimentos flexibles, Ate, Lima-Perú, 2018 [Tesis, Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/39507
Robles, A., Comportamiento de la mezcla asfáltica agregando caucho reciclado en pavimentos flexibles, Ate, Lima-Perú, 2018 [Tesis]. PE: Universidad César Vallejo; 2018. https://hdl.handle.net/20.500.12692/39507
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Title: Comportamiento de la mezcla asfáltica agregando caucho reciclado en pavimentos flexibles, Ate, Lima-Perú, 2018
Authors(s): Robles Romero, Agustín Nicolás
Advisor(s): Escobedo Apestegui, Franklin Macdonald
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
Issue Date: 2018
Institution: Universidad César Vallejo
Abstract: En la presente investigación se toma en cuenta las diferentes investigaciones a nivel
internacional y nacional, donde nos da a conocer el uso de las partículas de caucho
reciclado como agregados en mezclas asfálticas y tener una alternativa para solucionar
problemas de tipo mecánico en los pavimentos.
Esta investigación se realizó con el objetivo principal de identificar las características
que nos proporciona la incorporación de partículas de caucho reciclado en una mezcla
asfáltica convencional por vía húmeda y disminuir la presencia de fisuras.
Se determinó si los agregados tanto fino como grueso cumplían con las normas del
MTC, establecidas para la realización de un pavimento asfáltico, con estos antecedentes
se procedió a realizar la granulometría correspondiente al tipo de agregado
comprobando que se encuentren dentro de los límites establecido.
Luego se elaboró una serie de muestras conocidas como briquetas, preparadas en
caliente a temperaturas entre los 140° y 170° C; luego de ser elaboradas se disponen a
ensayar por medio de la máquina Marshall la cual arrojó datos de estabilidad y flujo.
Las briquetas ensayadas mediante el procedimiento Marshall el cual permitió tabular
los datos de forma correcta para su posterior representación mediante gráficas de cada
una de sus propiedades, determinando así los porcentajes óptimos de cada uno de los
pavimentos asfálticos.
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12692/39507
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Civil
Register date: 30-Dec-2019
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