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Lima, L., Ulloa, J. (2020). Influencia de las cenizas volantes en la resistencia mecánica a compresión y tracción en el concreto [Universidad Tecnológica del Perú]. https://hdl.handle.net/20.500.12867/3872
Lima, L., Ulloa, J. Influencia de las cenizas volantes en la resistencia mecánica a compresión y tracción en el concreto []. PE: Universidad Tecnológica del Perú; 2020. https://hdl.handle.net/20.500.12867/3872
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Title: Influencia de las cenizas volantes en la resistencia mecánica a compresión y tracción en el concreto
Authors(s): Lima Mejia, Luis Antonio; Ulloa Urizar, Juan Felix
Advisor(s): Olivos Lara, Omar Eduardo; Samaniego Orellana, Luis Jesús
Keywords: Cenizas volantes; Resistencia de materiales; Concreto armado
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2020
Institution: Universidad Tecnológica del Perú
Abstract: Las cenizas volantes están formadas principalmente por dióxido de silicio (SiO2), alúmina (Al2O3) y trióxido de dihierro (Fe2O3), ya que provienen de la combustión del carbón pulverizado. Dentro de sus propiedades química en común con el cemento se encuentra las propiedades hidráulicas y puzolánicas, es decir, la capacidad de adherirse a otros componentes y compactarse. Debido a su composición química las cenizas volantes han sido utilizadas con mucha frecuencia para la obtención de un mejor concreto. Asimismo, dentro del sector construcción se han utilizado distintos materiales que sustituyen o se mezclan junto con el cemento Portland tradicional, con el objetivo de obtener un concreto con mayores beneficios y menores costos.
Mediante el presente artículo de revisión, basado en la búsqueda de artículos científicos, se comprobó que se han realizado distintos ensayos donde se han empleado las cenizas volantes y variaciones de las mismas para analizar los resultados que producen sus propiedades físicas y mecánicas junto al concreto; entre ellos, la resistencia a compresión y tracción. Debido a que dichas propiedades mecánicas son importantes para que el concreto no se vea afectado por cargas externas, es decir, la fuerza del viento o las vibraciones en un sismo, altas temperaturas y el clima.
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12867/3872
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Tecnológica del Perú. Facultad de Ingeniería
Grade or title: Bachiller en Ingeniería Civil
Register date: 2-Apr-2021
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