Estudio comparativo de la resistencia del pavimento flexible con plástico reciclado y el pavimento semirrígido en Jr. Iquique Av. Argentina

Abstract

La investigación tuvo como finalidad realizar el estudio comparativo de la resistencia del pavimento flexible con plástico reciclado y el pavimento semirrígido en el tramo entre Jirón Iquique y Jirón Loa en la Av. Argentina, para lo cual se empleó una metodología experimental, de alcance descriptivo-exploratorio y enfoque cuantitativo, donde se efectuaron ensayos de laboratorio, haciendo uso del ensayo Marshall / MTC E-504 (2000) para determinar la resistencia a la comprensión en presentación de briquetas de asfalto, lo que permitió identificar que al agregar 0.5% de PET al pavimento flexible se generó un nivel de resistencia óptimo; posterior a ello, se indujo al diseño mediante el método AASHTO93 incluyendo un diseño de pavimento flexible sin añadidos, pavimento flexible con 0.5% de agregado PET y pavimento semirrígido. Los resultados arrojaron que el pavimento flexible con agregado PET de 0.5% si presenta un grado mayor de resistencia en comparación al pavimento flexible convencional, sin embargo, no alcanza ni supera la resistencia del pavimento semirrígido, por lo que se concluye que, para la construcción de vías de tránsito con carga pesada, sigue siendo más recomendable emplear el pavimento semirrígido que el pavimento flexible aún con añadidos PET.