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Collado Ramirez, Martin Alejandro
Vilchez Torres, William
2024-04-30T20:00:59Z
2024-04-30T20:00:59Z
2022
https://hdl.handle.net/20.500.12867/8808
El presente estudio implementa la aplicación de herramientas y técnicas recomendados por el (PMBOK, 2017) para la gerencia de riesgos en proyectos. Se desarrolla con un enfoque cuantitativo, aplicado, explicativo y descriptivo. El diseño es de tipo correlacional/causal no experimental, basado en situaciones reales y datos recopilados durante un cierto período de tiempo. La población y muestra representativa lo conforma los 04 ingenieros civiles expertos, especialistas en consultoría, ejecución, mejoramiento y mantenimiento de carreteras. Consistió es gestionar los riesgos presentes en las obras y/o servicios en la fase de ejecución, determinando las probabilidades e impactos, aplicando el (PMBOK, 2017), para el desempeño del costo y el plazo. Como primera etapa se identificó los riesgos que afectan el costo y el plazo, obteniendo un listado de 80 riesgos, participando el personal técnico que trabajo en el servicio y consultores. Estos riesgos se categorizaron en cuatro grupos: riesgo técnico 23 (28.75%), riesgo de gestión 30 (37.50%), riesgo comercial 7 (8.75%), riesgo externo 20 (25%); a continuación, se desarrolló un análisis cualitativo de riesgos identificados con ayuda de la matriz de riesgos: riesgos altos 10 (12.5%), riesgos moderados 12 (15%), riesgos bajos 58 (72.5%). Tras el estudio cualitativo, con los 10 riesgos altos, se realizó la simulación Monte Carlo con el programa @Risk, aplicando unas 10,000 iteraciones, obteniendo unos valores máximos en costos y cumplimiento del cronograma con un 95% de confianza. Como resultado final de esta investigación y con una adecuada planificación de la respuesta al riesgo, aplicando el PMBOK (2017), se logró reducir los riesgos aplicando medidas precisas, designando a los responsables y asignando contingencias para mitigar los impactos negativos, logrando que el servicio sea exitoso en términos de costo y cronograma. El modelo aplicado durante la investigación, debe servir de guía para adaptarse y aplicarse como un procedimiento de gestión de riesgos a cualquier proyecto. (es_PE)
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Universidad Tecnológica del Perú (es_PE)
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Repositorio Institucional - UTP (es_PE)
Universidad Tecnológica del Perú (es_PE)
Categoría de riesgos (es_PE)
Simulación Monte Carlo (es_PE)
Cronograma (es_PE)
Evaluación de riesgos (es_PE)
Infraestructura vial (es_PE)
Impacto de la gestión de riesgos según la guía del PMBOK 6ta edición 2017 para el cumplimiento del costo y cronograma, aplicado al servicio de reciclado de la carretera Tarapoto – Tingo María, Tramo. Tocache – Porongo (es_PE)
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Universidad Tecnológica del Perú. Escuela de Postgrado (es_PE)
Maestría en Gestión de la Construcción (es_PE)
Maestro en Gestión de la Construcción (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.03 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro (es_PE)
09551049
16484069
732217 (es_PE)
Garcia Naranjo Bustos, Manuel Enrique
Perez Godoy Ballon, Luis Alberto
Montero Flores, Roberto Elias
http://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacion (es_PE)
Privada societaria
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