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Tapia Cornejo, Bruno Alonso Samuel
Fajardo Arrieta, Nelly Amparo
2022-07-13T22:40:59Z
2022-07-13T22:40:59Z
2021
https://hdl.handle.net/20.500.12867/5597
El objetivo de la presente tesis es determinar la problemática que existe para realizar el servicio complementario de embarque y desembarque de pasajeros y mercancías en el transporte terrestre interprovincial al año 2021. Para lo cual, hemos empleado el enfoque cualitativo jurídico normativo. En ese sentido, plantearemos diversas hipótesis relacionadas con el tema de investigación. El tipo de estudio fue descriptivo a partir dela información recopilada a través de libros, tesis, legislación, resoluciones administrativas y jurisprudencia. La población de estudio estuvo conformada por ejecutivos y profesionales directores o gerentes de las principales empresas y centros de investigación del transporte terrestre interprovincial, tomando para ello una muestra promedio. Los instrumentos que se utilizaron fueron un teléfono celular, grabadora, una computadora a través de la que se desarrolló un cuestionario de preguntas siendo los resultados positivos dado que las constantes modificaciones en la normativa vienen generando una equívoca interpretación de la ley y su falta de adecuación de parte de las empresas de transporte terrestre interprovincial y/o propietarios de los concesionarios, estaciones de ruta o terminales terrestres en nuestro país. (es_PE)
The objectiveof this thesis is to determine the problems that exist to carry out the service of embarkation and disembarkation of passengers and merchandise in interprovincial land transport to the year 2021. For which, we have used the qualitativelegal normative approach. In this sense,we willpropose various solution hypotheses related to the research topic.The type of study was descriptive fromthe information collected through books, theses, legislation, administrative jurisprudence. The study population was made up of executives and professionals, Directorsor Managers of the main companies and Research Centers of interprovinciall and transport, taking and average sample. The instruments usedwere a cell phone, tape recorder, a computer through which a questionnaire was developed, the results being positive given that the constant modifications in the regulations have been generating a misinterpretation of the law and its lack of adequacyon behalf of interprovincial land transport companies and/or owners of concessionaires, road stations or land terminals in our country. (es_PE)
application/pdf (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad Tecnológica del Perú (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ (es_PE)
Repositorio Institucional - UTP (es_PE)
Universidad Tecnológica del Perú (es_PE)
Transporte terrestre (es_PE)
Servicios de transporte (es_PE)
Empresas de transportes (pasajeros) (es_PE)
Hacia una adecuada regulación para el embarque y desembarque de pasajeros y mercancías en el transporte terrestre interprovincial (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Tecnológica del Perú. Facultad de Derecho y Ciencias Humanas (es_PE)
Derecho (es_PE)
Abogado (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.00 (es_PE)
Pregrado
http://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
47714342
https://orcid.org/0000-0002-9253-2914 (es_PE)
07519741
421016 (es_PE)
López y Reyes, Amalia Ruth
Alcántara Rojas, Javier Antonio
Acosta Olivo, Carlos Augusto
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria
info:eu-repo/semantics/publishedVersion (es_PE)



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