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Bernaola, D., (2016). Proyecto profesional de embarco a bordo del B / T Camisea [Trabajo de suficiencia profesional, Universidad Tecnológica del Perú]. https://hdl.handle.net/20.500.12867/168
Bernaola, D., Proyecto profesional de embarco a bordo del B / T Camisea [Trabajo de suficiencia profesional]. PE: Universidad Tecnológica del Perú; 2016. https://hdl.handle.net/20.500.12867/168
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Registro completo de metadatos
Bernaola Saenz, Diego Armando
2016-11-02T20:24:27Z
2016-11-02T20:24:27Z
2016
https://hdl.handle.net/20.500.12867/168
Todo oficial de marina mercante debe poseer una formación y capacitación adecuada, para
así cumplir con las competencias requeridas por El Convenio Internacional sobre Normas de
Formación, Titulación y Guardia de la Gente de Mar (STCW siglas en ingles).
El presente informe es elaborado en cumplimiento de los requisitos establecidos por La
Universidad Tecnológica del Perú, para optar el título de Ingeniero Marítimo, los cuales
establecen el cumplimiento de un periodo mínimo de embarco de (12) meses.
Este informe se basa fundamentalmente en mi experiencia personal a bordo del B/T CAMISEA,
perteneciente a la naviera TRANSOCEANICA S.A, en el cual narro las habilidades,
conocimientos y experiencias adquiridas durante mi periodo de embarco, el cual me permitió
ampliar y complementar todos los conocimientos teóricos adquiridos a lo largo de mi formación
universitaria. En el Capítulo I se presenta una breve descripción de la empresa en la cual efectué mis
prácticas a bordo, y se detalla las características específicas tanto del B/T CAMISEA, como
de los principales equipos y maquinarias encontradas a bordo. En el Capítulo II encontraremos la organización interna del buque, mis funciones bordo y como fue el proceso de mi familiarización con respecto a los temas de seguridad, manejo de basuras y el plan SOPEP a cargo de los oficiales designados. En el Capítulo III hablaremos de la etapa de familiarización y operación de los diferentes
equipos y sistemas a bordo. Aquí también se describirá mi participación en las diferentes guardias y maniobras realizadas por la nave.
En el CAPÍTULO IV mencionaremos diferentes trabajos de mantenimiento realizados a bordo; ya sean de tipo rutinario, programado o de emergencia. En los cuales pude poner en prácticas mis conocimientos teóricos, técnicos y operativos para su realización.
En el CAPÍTULO V comentaremos sobre el trabajo en equipo y los estilos de liderazgo aplicados a bordo. También se hace referencia a la importancia de la comunicación y cómo esta influye en la convivencia e interrelaciones del personal. Finalmente culminaremos el presente trabajo, con las respectivas conclusiones sobre la importancia del periodo de embarco y como esta nos permite adquirir las competencias
necesarias para convertirnos en oficiales de marina mercante. (es_PE)
Trabajo de suficiencia profesional (es_PE)
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Universidad Tecnológica del Perú (es_PE)
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Buques mercantes (es_PE)
Prácticas profesionales (es_PE)
Proyecto profesional de embarco a bordo del B / T Camisea (es_PE)
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Universidad Tecnológica del Perú. Facultad de Ingeniería Industrial y Mecánica (es_PE)
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Ingeniero Marítimo (es_PE)
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Pregrado
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