Título: Diseño de un molino de bolas con capacidad de 12 TM/h de molienda de carbón antracita, para mejorar la operación de la caldera TSX-G de lecho fluidizado de la empresa Trupal S.A
Asesor(es): Olivera Aldana, Mario Félix
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Fecha de publicación: 2017
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: El presente estudio, se realizó para diseñar un molino de bolas para la molienda del
carbón antracita para mejorar el rendimiento de operación del caldero acuotubular
TSX-G de lecho fluidizado de la empresa Trupal S.A.
En el capítulo primero se presenta la necesidad urgente de contar con un molino de
bolas, justificando por el lado medioambiental y económico; asimismo, se cita la
teoría necesaria para el diseño de este equipo. Se plantearon los obj etivos
específicos de modo que el diseño del molino de bolas se realice de manera
ordenada, para cubrir la necesidad de molienda de 12 toneladas por hora. El flujo
de actividades para lograr el objetivo que persigue esta tesis, se plasmó en un
diagrama de flujo en el segundo capítulo, seguido de la identificación de las
variables independientes y dependientes y como se operacionalizan.
En el tercer capítulo, se determinó el rendimiento de la caldera acuotubular
mediante balances másico y energético, haciendo uso de la información recopilada
de los molinos existentes y de los parámetros de funcionamiento de la caldera. El
rendimiento de la caldera puede aumentar, mediante el incremento del área de
transferencia de calor, esto es, disminuyendo el tamaño del carbón. Se diseñó un
molino de bolas de acero ASTM A36, con un diámetro interior de 1000mm y una
longitud de 1000 mm, con la finalidad de llevar el tamaño del carbón de 75mm hasta
0.1mm. Se calculó los diámetros de bolas y sus masas que en conjunto con la
velocidad de operación se logre el pulverizado óptimo del carbón antracita de
alimentación a la caldera. Se dimensionó y seleccionó un motor con su respectivo
reductor de velocidad, con una potencia y velocidad de rotación según el proveedor.
El sistema de transmisión, compuesto de cadena de 4 torones que redujo la
velocidad del reductor hasta las revoluciones necesarias para la operación del
molino. Se diseñó el eje transmitido, obteniendo un factor de seguridad aceptable,
para lo cual fue necesario seleccionar un tubo SCH120. Se calculó el VAN
obteniendo 1,296,259.14 US$ U$$, con un TIR de 976.11%.
En los capítulos finales, se compararon los resultados obtenidos en esta tesis con
los de otros autores. Se concluyó finalmente que el molino de bolas, presenta una
mejora económica. Las recomendaciones, referencias, planos y anexos se
encuentran en las últimas páginas de este documento.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Mecánica Eléctrica
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Mecánico Electricista
Fecha de registro: 14-nov-2018