Evaluación del concreto permeable con incorporación de fibra de polipropileno para pavimento de tránsito ligero - Ucayali

Abstract

En este estudio se evalúo el análisis de diseño del concreto permeable f’c=210 kg/cm2 y f’c=245 kg/cm2 con incorporación de 0.30%, 0.40% y 0.50% de fibras de polipropileno, y el drenaje de la escorrentía de un pavimento de tránsito ligero– Ucayali, donde las variables de investigación fueron la incorporación de fibras de polipropileno, resistencia a la compresión, la tasa de infiltración o tasa de percolación y el tirante hidráulico de una cuneta típica. Se realizó 6 diseños de mezcla, de las cuales, 3 fueron para una concreto permeable f´c=210 Kg/cm2 y 3 para un concreto permeable f´c=245 Kg/cm2 con incorporación de 0.30, 0.40 y 0.50% de fibra de polipropileno respecto al peso del cemento, respectivamente para cada diseño. De los cuales se elaboraron 180 probetas, donde 144 especímenes fueron ensayados para determinar la resistencia a la compresión y 36 para determinar la tasa de infiltración del concreto permeable.Referente a la resistencia a la compresión de ambos concretos (f´c=210 Kg/cm2 y f´c=245 Kg/cm2) se observó que la incorporación de 0.30%, 0.40% y 0.50% de fibras de polipropileno aumenta dicha resistencia. Caso contrario sucedió para la prueba de permeabilidad, ya que se observó que a mayor porcentaje de fibra de polipropileno menor es la tasa de infiltración, hasta se obtuvo un valor mínimo promedió de 0.13 cm/s lo cual está por debajo del intervalo para la tasa de percolación o infiltración de un concreto permeable según el reporte 522-10 DEL ACI (0.14 – 1.22 cm/s). Por último se obtuvo una reducción del tirante hidráulico de una cuneta típica pero no tan significativa.