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Salvador Cárdenas, Manuel Iván (es_PE)
Salirrosas Vasquez, Manuel
2016-08-26T03:18:51Z
2016-08-26T03:18:51Z
2003
000000851T
http://repositorio.unu.edu.pe/handle/UNU/2004
El transporte terrestre de madera rolliza en la zona de Pucallpa, se encuentra considerado en términos generales, como uno de los trabajos más duro (Bellevance, 1985), por lo tanto es de suma importancia conocer las características mínimas que debe presentar los camiones forestales, para operar en las condiciones de terreno más adversas en la región. El presente trabajo establece la potencia que debe tener un camión forestal, para que opere con eficiencia en el transporte terrestre de madera rolliza en la zona de Pucallpa. El objetivo general del presente estudio fue determinar la potencia del motor y otras características de los camiones forestales, para un eficiente trabajo de transporte de madera rolliza en la zona de Pucallpa. El presente estudio se hizo siguiendo la metodología desarrollada por McNally (1975) y Bellevance (1985). (es_PE)
Tesis (es_PE)
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spa (es_PE)
Universidad Nacional de Ucayali (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (en_US)
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ (*)
Universidad Nacional de Ucayali (es_PE)
Repositorio institucional - UNU (es_PE)
Actividad forestal (es_PE)
Transporte de madera (es_PE)
Deforestación (es_PE)
Determinación de la potencia del motor de los camiones forestales para operar con eficiencia en la zona de Pucallpa (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (en_US)
Universidad Nacional de Ucayali. Facultad de Ciencias Forestales y Ambientales
Ingeniería Forestal
Título Profesional
Ingeniero Forestal
PE
Pública



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