Proyecto de mejora de la ejecución del plan de mantenimiento preventivo de la flota de tractores de oruga D11T en la operación minera Toquepala

Abstract

La operación Toquepala es un proyecto minero de Southern Perú Copper Corporation (SPCC) dedicado a la extracción de cobre para su posterior procesamiento en concentrado y cátodos de cobre. En el presente proyecto se han analizado y esquematizado los procesos de mantenimiento preventivo sistemático de los tractores de oruga Caterpillar D11T llevadas a cabo por Ferreyros S.A., contratista encargada del servicio de mantenimiento de la maquinaria pesada Caterpillar presente en la operación Toquepala. A través del uso de diversas herramientas de ingeniería (diagrama de análisis de proceso, análisis paretto, diagramas gantt, análisis de valor) se evidenció que del total de horas hombre empleadas en el mantenimiento de los tractores entre el 10% y 15% son tiempos muertos del personal, más del 40% del tiempo se emplea en actividades que no aportan valor, de las cuales un 72% corresponde a traslados y demoras. Entre los factores que causan estos indicadores se encuentran: los traslados continuos del personal técnico entre las instalaciones de mantenimiento y la ubicación del tractor de oruga en tajo de mina por necesidad de herramientas, insumos, aceites; la presencia de condiciones de riesgo en tajo (cercanía a taludes o tránsito de volquetes, pendiente del terreno) que genera la necesidad de movilizar al tractor por sus propios medios a una zona segura para el desarrollo del proceso. En síntesis, las condiciones del entorno del mantenimiento preventivo afectan la eficiencia en la ejecución de los procesos. Se han establecido dos propuestas de mejora para poder incrementar el rendimiento y disponibilidad de la flota de tractores a partir de la mejora de condiciones en la ejecución del mantenimiento preventivo generando procesos más eficientes. La primera propuesta de mejora consiste en el cambio del entorno de ejecución del mantenimiento preventivo del tajo de mina al taller de mantenimiento de flota auxiliar, en el cual el equipo se va trasladar al taller por medio de un tráiler cama baja Hércules con capacidad de 150 TM. Los cambios introducidos permiten al personal técnico disponer de las herramientas, insumos y aceites en un solo lugar, un lavado del equipo más rápido y la reducción del traslado del tractor por sus propios medios. La segunda propuesta de mejora consiste en el desarrollo de un nuevo modelo de taller móvil integral para la ejecución de los mantenimientos preventivos. Este taller móvil ha sido modelado sobre la estructura de un tráiler cama baja Hércules con una capacidad de 200 TM en el cual se ha agregado la infraestructura necesaria para que el personal técnico pueda disponer de los recursos para la ejecución efectiva de las actividades. Esta propuesta permite el desarrollo del mantenimiento en tajo con todos los beneficios de un taller de mantenimiento fijo. Se evaluó ambas propuestas en el ámbito productivo – económico aplicando las mejoras en un universo de 14 tractores de oruga Caterpillar, logrando la primera propuesta mejores resultados con un VAN económico de 723 624 soles en un periodo de evaluación de cinco años gracias a un incremento anual de disponibilidad de 2855 horas hombres y 636 horas máquina. La implementación de la propuesta también va a permitir un mayor grado de control de contaminación en los cambios de aceite del equipo, reduce los riesgos ergonómicos al eliminar la necesidad de manipular barriles de aceite para llenar el camión lubricador, al disponer de bandejas adecuadas para drenar los fluidos del equipo, y permite reducir el riesgo de derrame de aceites durante el proceso. En conclusión, se puede mejorar la disponibilidad y rendimiento de los tractores de oruga Caterpillar en la operación Toquepala a través de la mejora de las condiciones del entorno que rodea las actividades de su mantenimiento preventivo.