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Rodriguez Guillen, Gerhard Paul
Cardenas Achahuanco, Jeremy Edzon
2024-09-16T17:38:02Z
2024-09-16T17:38:02Z
2024
1081642
https://hdl.handle.net/20.500.12590/18306
El presente estudio se enfoca en realizar una propuesta de estandarización de parámetros para el diseño de trochas carrozables realizando un análisis comparativo de normativas extranjeras, esto debido a que se tiene un total de 173611 km de vías en el país, siendo el 82.59%s vías sin pavimentar, de los cuales el 20.98 % son trochas carrozables, las cuales son vías que actualmente no cuentan con parámetros definidos en el diseño de las mismas por el Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG-2018. Cabe precisar que esta investigación tuvo un enfoque cuantitativo al emplear métodos matemáticos los cuáles se utilizaron para hacer el correcto diseño geométrico y el uso de encuestas, ya que la validación de la encuesta se realizó mediante el método Delphi, así también, tiene un alcance descriptivo y las técnicas utilizadas para el estudio fueron la observación presente, observación documental y cuestionario. Para la realización del estudio primero se hizo un análisis comparativo de manuales para diseño geométrico elaborada con normativa extranjera (normativa chilena y brasileña ) en cuánto a la sección, alineamiento horizontal y alineamiento vertical en comparación con la normativa peruana actual, obteniendo como parámetros definidos para realizar el diseño de trochas carrozables: un IMDa<200, un radio mínimo de 20 m, una pendiente máxima de 13% y una sección transversal con un ancho mínimo de carril de 3 m por carril y una berma de 0.5 m, concluyendo que se pudo estandarizar los parámetros de diseño ya mencionados para la elaboración del alineamiento horizontal, vertical y sección transversal para el correcto diseño geométrico de carreteras haciendo uso del Software Civil 3D, dichos parámetros se pudieron validad mediante la aplicación del método Delphi y CBA los cuáles fueron aplicados a profesionales expertos, obteniendo un consenso para la propuesta.
Tesis de pregrado
application/pdf
spa
Universidad Católica San Pablo
info:eu-repo/semantics/openAccess
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Manual de Carreteras DG-2018
Trochas Carrozables
Civil 3D
Alineamiento horizontal
Sección transversal
Alineamiento vertical
Propuesta de estandarización de diseño geométrico de trochas carrozables en la DG-2018 a través del análisis comparativo de normativas extranjeras
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Universidad Católica San Pablo. Departamento de Arquitectura e Ingenierías de la Construcción
Ingeniería Civil
Título Profesional
Ingeniero Civil
PE
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Escuela Profesional Ingeniería Civil
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
29703523
https://orcid.org/0000-0003-3031-2016
72293191
732016
Mullisaca Atamari, Denis Herzen
Anchapuri Alejo, Hugo Lorenzo
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
Privada asociativa
info:eu-repo/semantics/publishedVersion



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