Look-up in Google Scholar
Full metadata record
Villavicencio Gonzáles, Felipe Eleuterio
Alejos Sabino, Yoel
Cribillero Ortega, Edson André
2017-09-11T13:08:39Z
2017-09-11T13:08:39Z
2017
https://hdl.handle.net/20.500.14278/2726
El objetivo principal del presente trabajo de tesis es la aplicación del software HDM-4 en la gestión de estrategias para el mantenimiento de carreteras; con la finalidad de lograr una adecuada planificación y programación de las actividades relacionadas con la conservación de los pavimentos, el mantenimiento adecuado y oportuno que garantice la preservación de las características técnicas originales. En la presente investigación se han considerado 03 Tramos de la Carretera Santa –Tambo Real, de los cuales el Tramo I y II están a nivel Tratamiento Bicapa; en un estado regular por lo cual requieren un mantenimiento correctivo y el Tramo III conformada por una carpeta Asfáltica en Frio la cual requiere una reconstrucción total de su estructura. Se han obtenido resultados que demuestran que una buena planificación de las estrategias con intervenciones de políticas de mantenimiento oportunas va a mantener los niveles de serviciabilidad de la vía y optimizar la utilización de recursos. (es_PE)
Tesis (es_PE)
application/pdf (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad Nacional del Santa (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
Attribution-NonCommercial 3.0 United States (*)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/us/ (*)
Universidad Nacional del Santa (es_PE)
Repositorio Institucional - UNS (es_PE)
Software (es_PE)
Gestión de estrategias (es_PE)
Mantenimiento de carreteras (es_PE)
Aplicación del software HDM-4 en la gestión de estrategias para el mantenimiento de la carretera Santa – Tambo Real (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Nacional del Santa - Facultad de Ingeniería (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Titulo Profesional (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
Pública



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons