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Rosales Sánchez, Calancio Francisco (es_PE)
Rodríguez Guio, Nilton Osborne (es_PE)
2024-08-13T01:23:05Z
2024-08-13T01:23:05Z
2024-05-10 (es_PE)
2024-08-12 (es_PE)
Tesis en formato APA (es_PE)
https://hdl.handle.net/20.500.14593/6184
La presente investigación determina el rendimiento del equipo y de la maquinaria pesada utilizada en el mantenimiento vial del tramo Emp. LI-11 (DV. Chagavara) - La Chira - l. D. Ancash (Tutuarco) de 7.00 km, y su impacto en los costos del servicio, esto se logra mediante la identificación de los métodos de medición recomendados por los fabricantes con el fin de evaluar el rendimiento del equipo y de la maquinaria pesada utilizada en la conservación vial durante el servicio de mantenimiento periódico, y la evaluación de la relación entre el rendimiento del equipo y de la maquinaria pesada utilizada en la conservación vial durante el servicio de mantenimiento periódico y los costos asociados a estas actividades.. La tesis tiene un método deductivo, un enfoque cuantitativo, con un tipo y nivel descriptivos, y un diseño No experimental, transversal, retrospectivo. Se logró confirmar la influencia directa del rendimiento de la maquinaria pesada en los costos asociados con la conservación vial en el tramo Emp. LI-11 (DV. Chagavara) - La Chira - I. D. Ancash (Tutuarco) de 7.00 km. Se reveló un ahorro global significativo de S/. 8,020.15, principalmente atribuible a rendimientos que superaron las expectativas de los manuales de fabricación. Sin embargo, se observó un aumento de costos de S/. 16.76 en casos donde el rendimiento no cumplió con las previsiones. La confirmación de la relación directa entre el rendimiento de la maquinaria pesada y los costos del servicio vial subraya la necesidad de optimizar el rendimiento en proyectos de conservación vial para lograr eficiencia y reducir los costos asociados (es_PE)
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125 Páginas (es_PE)
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Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo (es_PE)
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Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo (es_PE)
Repositorio Institucional Digital (es_PE)
Costos del servicio del mantenimiento vial (es_PE)
Rendimiento de la maquinaria pesada (es_PE)
Mantenimiento periódico de una vía (es_PE)
Impacto del rendimiento de equipo y maquinaria en los costos del mantenimiento de caminos no pavimentados (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo. Facultad de Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_PE)
Pregrado (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
31666463 (es_PE)
https://orcid.org/0000-0002-9868-1443 (es_PE)
43326831 (es_PE)
732016 (es_PE)
Támara Rodríguez, Joaquín Samuel (es_PE)
Javier Cabana, Luis Teodocio (es_PE)
Poma González, Carla Griselle (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Pública
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