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Nuntón, J., (2023). Análisis del comportamiento mecánico del concreto reforzado con fibras de acero de neumáticos reciclados [Tesis, Universidad Señor de Sipán]. https://hdl.handle.net/20.500.12802/12110
Nuntón, J., Análisis del comportamiento mecánico del concreto reforzado con fibras de acero de neumáticos reciclados [Tesis]. PE: Universidad Señor de Sipán; 2023. https://hdl.handle.net/20.500.12802/12110
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Title: Análisis del comportamiento mecánico del concreto reforzado con fibras de acero de neumáticos reciclados
Authors(s): Nuntón Carrasco, Jorge Alberto
Advisor(s): Muñoz Pérez, Sócrates Pedro
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2023
Institution: Universidad Señor de Sipán
Abstract: Las fibras de acero de neumáticos reciclados son refuerzos estructurales innovadores
que se incorporan al concreto para mejorar su resistencia y durabilidad. Provenientes de
neumáticos desechados, estas fibras ofrecen una alternativa sostenible y eficaz para
fortalecer las propiedades mecánicas del concreto, optimizando su rendimiento en diversas
aplicaciones constructivas. El objetivo del estudio fue analizar el comportamiento mecánico
del concreto reforzado con fibras de acero de neumáticos reciclados, empleando una
metodología de tipo aplicada, diseño experimental. La población se basó en un total de 400
probetas para diseños de 210 y 280 kg/cm². Las cantidades porcentuales de fibras fueron del
5%, 10%, 15% y 20%. Los resultados reflejan que la progresiva adición de fibras de acero
reduce el asentamiento, siendo más marcada a partir del 10% de fibras, aunque el 5% apenas
afecta. En términos de resistencia, se observa un aumento inicial en compresión y tracción
con el 5% de fibras, estabilizándose o disminuyendo con dosificaciones mayores. El análisis
del módulo elástico muestra incrementos notables con el 5% de fibras, demostrando mejoras
en propiedades mecánicas a lo largo del tiempo. Concluyendo que, un porcentaje óptimo de
5% de fibras de acero reciclado mejora significativamente la resistencia y capacidad de carga
del concreto en ambos diseños de resistencia, resaltando su influencia positiva en diferentes
momentos de evaluación.
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12802/12110
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Señor de Sipán. Facultad de Ingeniería, Arquitectura y Urbanismo
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Villegas Granados, Luis Mariano; Medrano Lizarzaburu, Eithel Ivan; Chávez Cotrina, Carlos Ovidio
Register date: 2-Feb-2024
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