Procedimiento constructivo de la reubicación de redes de agua potable y alcantarillado para la liberación de interferencias del Metro mediante la intervención de la Estación Gambetta y Poza de Ataque, Callao

Abstract

La construcción de la estación subterránea Estación Gambetta E-01 del Ramal 4 de la Línea 2 del Metro de Lima sobre la Av. Elmer Faucett, conlleva la reubicación de las redes existentes de agua y alcantarillado, con la finalidad de desviar su recorrido por encontrarse dentro del área de concesión de la Estación Gambetta y Poza de Ataque del tren eléctrico. Cabe precisar que mientras se ejecutaron las nuevas redes de agua y alcantarillado para la liberación de interferencias de la Estación Gambetta E-01 y Poza de Ataque, se brindó el servicio de saneamiento con normalidad, operando el flujo sin interrupciones; para ello, en el sistema de alcantarillado se realizaron obras provisionales. El alcantarillado sanitario se ejecutó empleando metodología convencional y metodología sin zanja mediante túnnel liner en tres (03) tramos ubicados en el Óvalo 200 Millas del Callao. El sistema túnnel liner es un sistema de acero corrugado utilizado para la construcción de túneles sin necesidad de realizar zanjas abiertas, evitando la interrupción del desarrollo de las actividades en la superficie durante la ejecución de la obra. El nuevo colector primario reubicado fue empalmado al Interceptor Norte, en el buzón existente Bz-304261 que ingresa a la PTAR Taboada, ubicado entre las avenidas Néstor Gambetta y Elmer Faucett en el Callao. Durante la ejecución de la obra se aplicaron procedimientos adecuados para la reubicación de las redes, teniendo en cuenta las Especificaciones Técnicas de SEDAPAL, especificaciones técnicas del proyecto, normas técnicas internacionales y recomendaciones de los fabricantes.

The construction of the Gambetta E-01 underground station on Branch 4 of Line 2 of the Lima Metro on Elmer Faucett Avenue involves the relocation of the existing water and sewage networks, with the aim of diverting their route to be within the concession area of the Gambetta Station and Poza de Ataque of the electric train. It should be noted that while the new water and sewage networks were being executed to free interference from the Gambetta E-01 Station and Poza de Ataque, the sanitation service was provided normally, with the flow operating without interruptions; For this purpose, provisional works were carried out in the sewage system. The sanitary sewage was executed using conventional methodology and trenchless methodology using a liner tunnel in three (03) sections located in the 200 Mile Oval of Callao. The tunnel lining system is a corrugated steel system used for the construction of tunnels without the need to make open trenches, avoiding the interruption of the development of surface activities during the execution of the work. The new relocated primary collector was connected to the North Interceptor, in the existing mailbox Bz-304261 that enters the Taboada WWTP, located between Nestor Gambetta and Elmer Faucett avenues in Callao. During the execution of the work, appropriate procedures were applied for the relocation of the networks, taking into account the SEDAPAL Technical Specifications, project technical specifications, international technical standards and manufacturers' recommendations.