Terminal terrestre de Quillabamba - Cuzco

Abstract

Cusco, el departamento con mayor índice de ingreso de turistas por sus diferentes atractivos imponentes, entre ellos y el más importante: Machu Picchu, una de las 7 maravillas del mundo moderno. Dentro de este departamento, la ciudad con mayor proyección de crecimiento turístico es Quillabamba, por sus importantes centros arqueológicos: Ciudadela de Vitcos y Choquequirao, de los cuales tomamos referencia para el concepto arquitectónico del proyecto. El objetivo de la presente tesis es proyectar un terminal terrestre que solucione en primer lugar la informalidad del sistema de transporte actual, y que además, organice y centralice las operaciones de embarque y desembarque en conjunto con diferentes actividades complementarias atractivas para los turistas y pobladores locales. En segundo lugar proyectar una infraestructura adecuada optimizando los recursos naturales de la zona: como el bambú, el agua de lluvia, radiación solar y sistema de ventilación natural. El aporte del proyecto a nivel urbano es implementar un recorrido turístico que integre la trama urbana con el terminal terrestre; por medio del malecón, la alameda, puentes peatonales, calles y plaza de la ciudad. A nivel arquitectónico es conceptualizar las características arquitectónicas de las ciudadelas antes mencionadas, la fachada aporticado con los grandes vanos y la integración de la arquitectura con la naturaleza por medio de los andenes. Estos aportes están pensados en la integración con la naturaleza y su riqueza visual, que se aprovecha desde el exterior e interior del edificio.

Cusco, the department with the highest tourist entry rate due to its different imposing attractions, including the most important: Machu Picchu, one of the 7 wonders of the modem world. Within this department, the dty with the greatest projection of tourist growth is Quillabamba, for its important archeological centers: Citadel of Vitcos and Choquequirao, of which we refer to the architectural concept of the project. The objective of this thesis is to project a terrestrial terminal that firstly solves the informality of the current transport system, and that also organizes and centralizes the embarKation and disembarkation operations together with different complementary activities attractive to tourists and local residents. Secondly, to project an adequate infrastructure optimizing the natural resources of the anea: such as bamboo, rainwater, solar radiation and natural ventilation system. The contribution of the project at the urban level is to implement a tourist route that integrates the urban plot with the terrestrial terminal; through the boardwalk, the malí, pedestrian bridges, streets and City square. At the architectural level it is conceptualize the architectural characteristics of the aforementioned citadels, the facade provided with the large openings and the integration of architecture with nature through the platfbrms. These contributions are intended for integration with nature and its visual richness, which is used from outside and inside the building.